ベライゾン、AT＆Tは、何千もの新５Gタワーを稼働し、健康、航空の懸念を生み出す事に
2022年02月09日(水) 記入者: JD Heyes
Tags: 5g, 5G technology, AT&T, aviation, badhealth, badpollution, cybersecurity, Dangerous, dangerous tech, electropollution, health, health risks, radiation, risk, technology, telecoms, Verizon
米国人は何年も前から5G技術の拡大に反対を表明してきたが、正当な懸念が多数あるにも関らず、その展開は（パンデミックのお陰も有り）事実上、衰える事なく続いている。
重大なリスクには、航空安全、サイバーセキュリティ、環境衛生、人体衛生、天気予報、公共施設のインフラ等が有るが、やはり、大手通信事業者にも、国民を保護し、そうした危険を軽減する事になっている連邦政府にも、こうした懸念は一切関係ない。
一方、これまでの研究では、4G技術は5Gよりもまだ優れており、信頼性が高く、安全であることが示されていますが、先月、ベライゾンと共にAT&Tも米国内で5G技術を大量に追加起動し、今後も年内に追加する予定であると発表しています。
ロイター通信によると
Verizon Communications Inc は、米国の規制当局との協議の結果、Cバンド5Gの展開の次の段階として、2月に約2000のタワーを追加起動する予定であると関係者は述べている。
この新フェーズは、米国連邦航空局（FAA）が金曜日に、航空機の安全性の懸念によって中断されている展開に於いて、ベライゾンとAT&Tがより多くの5Gタワーを安全にオンにできる事に合意したと発表した後のことです。
同ニュースワイヤーによると、1月にベライゾンは凡そ5,100のタワーをオンにし、今月は更に2,000のタワーをオンにできる予定だといい、関係者はまた、航空緩衝地帯が更に定義されれば総数が増える可能性があると述べている。
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しかし、この新技術が非常に繊細な民間航空会社の電子機器に干渉する可能性があるという懸念が続いており、当初12月初旬に予定されていたCバンド5Gの配備が遅れているのです。
1月には、ベライゾンが空港の近くにある約500のタワーを配備しないことを発表した。
航空業界の幹部は、問題を特定せず、リスクがあるにも関らず配備を進めた政府と業界を非難した。
1月中旬、エミレーツ航空の、ティム・クラークCEOは、CNNのインタビューで、5Gの展開が彼の長年に渡る航空旅行業界における最大の「しくじり」の1つであると非難した。
エミレーツ航空社長 5Gの失敗は私のキャリアの中で最大の失敗です。
彼は同ネットワークに対し、ボーイング777型機の『米国発着及び米国内の他の777型機運航会社の運航の安全性を損なう程の』潜在的な問題を、計画されたロールアウトの前日まで認識していなかったと語った。
同ネットワークが報じた。
具体的には、連邦航空局は、航空旅行者の携帯端末ではなく、一部の空港の近くにある5G携帯電話のアンテナが、地上からの距離をパイロットに伝える為に設計された一部の航空機の機器の測定値を狂わせる可能性が有ると懸念してきたのです。
レーダー高度計と呼ばれるこれらのシステムは、飛行中ずっと使用され、重要な機器と見做されています。
（レーダー高度計は）
（気圧の測定に頼る標準的な高度計とは異なり）
（無線信号を使って）
（高度を測定するものではありません）
12月、連邦航空局は緊急命令を出し、視界の悪い空港周辺では、レーダー高度計の使用が必要となる可能性がある為、パイロットの使用を禁じました。
この新規則により、パイロットは計器だけで着陸する事が不可能に成る為、特定の状況下で飛行機が空港に到着できなくなる可能性が有ります。
「5G の問題を意識していた」
「成程、誰もが」
「5Gを普及させ様として居る事は承知しています」
「何しろ、通信や情報の流れの何であれ」
「超クールな未来なのですから」
「米国内のアンテナの電力が」
「他の場所で起こって居る事に比べて」
「２倍に成って居る事は知りませんでした」
と、クラークCEOはCNNに語った。
「この問題は、政府機関、メーカー」
「科学などが関わっている為」
「私の航空キャリアにおいて」
「最も非行的で」
「全く無責任な問題テーマの1つであると」
「普段と同じ様に率直に言う必要があります」
「例えば、米国政府が」
「全周波数帯のフランチャイズを」
「大金で売るべきだという考え方があります」
と、ティム・クラークCEOは続けた。
「誰かがその時に、フィールド、飛行場」「メトロポリタンフィールドの周辺での」
「特定の周波数の使用に置かれた」
「リスクと危険性を伝えるべきだったのです」
と、ティム・クラークCEOは付け加えた。
しかし、是非共、健康や航空安全のリスクに関係なく、5Gの展開を許可し続けましょう。
※Gen
このライターの『JD Heyes』は
最後に・・・
「しかし、是非共」
「健康や航空安全のリスクに関係なく」
「5Gの展開を許可し続けましょう」
・・・なんで言葉で閉め括って居る。
翻訳がオカシイのかと思い、何度もやってみたが
同じ。
尤も、米国人の中には『裏切り者』の一掃を
接種後の５g稼働で願ってるのも人達が確かに居て
（情報が届かなかった人間を度外視して）
ライター『JD Heyes』も、その一人なのかも知れない。
正に『戦争』だ。
