新年あけましておめでとうございます！
本年もよろしくお願いいたします！
さて、年も明けて、晴天が続いておりますので、久々に駆動系を弄りました！
現在の仕様は・・・
RPMプーリー
ＫＮウエイトローラー 8ｇ
ＫＮ強化ベルト
KOSOデルタクラッチ 赤バネ3メモリ残し ウエイト満載
ボスワッシャー 1.3ｍｍ
ＲＰＭのプーリーはＫＮのお竹さんはじめ、多数の方からお墨付きのご意見をいただいているので、
迷わずに購入したものです。
特性はトルクでグイグイと引っ張るタイプのようです。
軽いウエイトローラーでも、なかなか外側まで行きにくいみたいで、息の長い加速を楽しめます。
0発進もずば抜けて早いのこのプーリーの良いところです。
高速域も問題なく回ります。
また、面白いことに、プーリーボスの延長があまり効果のないことです。
ドカ号は1.3㎜で落ち着きました。
これ以上の追加は逆に遅くなってしまい、これが限界であり、一番フィーリングも良いです。
唯一の欠点はアクセルに対して、ちょいとばかりワンテンポ遅れて反応するので、たまにもどかしいときがあります。
総評では良い商品といえるでしょう。
さて今回は・・・
冬なので燃費が悪化気味のため、ウエイトローラーを8ｇから9ｇに変更しました。
タコがないため正確な変則、㎞辺りの回転数は不明ですが、
明らかに加速は鈍り気味になりました。
しかし、80㎞以上の速度域は明らかに伸びますね～！
ウエイトを重くすることで回転を押さえながら走行することが出来るので、必然的に燃費も向上するでしょう・・・