スワップ

とりあえずエンジンスワップ完了

会社の後輩のケロロ軍曹に手伝ってもらい朝の10時ぐらいから開始して

夕方の4時ぐらいまでかかりました・・・

一人だったら途中で泣いてたな・・・

ありがとうA藤くんｗ

キャブのクリアランスはギリギリ・・・

これ以上クリアランスを確保させるとエンジンが後方へ出すぎてスタイル的にヨロシクナイ・・・

左側エンジンマウントとショックのマウント

ショックのマウントはエンジンをオフセットしてタイヤセンターを出しているので

オフセットさせてあります

これでカウルにも当たらずにショックを取り付けできるのですが、後で悲惨な事に・・・

右側エンジンマウント

エンジンをオフセットさせる為に途中で曲げ加工してあります

これが悲劇の始まりのショックマウント

マウント部を付けるスペースが無く苦肉の策として

フレームの前方向にオフセットしたのですが

これではショックが沈み込みすぎるんですよね

跨って座ってみるだけでfullボトム状態に・・・

乗り心地は最高ですが・・・

船じゃないんだから・・・

って事でショックマウント位置は変更する予定です

最悪はリジットに・・・

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