先週、KATOさんから、EF510の0番台機と500番台機がリニューアル発売されました。
ブロ友のyasoo-trainさんが、青い方の機関車を購入され、ブログ記事に上げられており、私もその記事を拝見しましたが、そういえばうちにある旧いロットのゴトーさん（EF510）も暫く走らせておりませんでしたので、この機会に走らせることにしました。
まずは暫く走らせていなかったことから、チェックを兼ねた、三色三重連での走行。
実車にはない？三重連での走行ですが、そこはKATOさん製の機関車なので、動力の協調具合はバッチリでした。
この後は、一旦三重連を解いて、順番にコンテナ列車を牽引させました。
まずは、今回リニューアル発売されなかった、銀色のゴトーさん500番台機。
富山機関区に転属した際に、青い500番台車とともに、側面の飾りが無くなりましたので、3機の中で一番地味な感じになりましたが、510号機と511号機の2両なので、レア度は一番高い機関車です。（私も実車はまだ見たことがありません）
そして、お次は同じ500番台の青い方。
こちらも久しぶりの走行でしたが、今回走らせた3機のうち、何だか一番ゴトーさんらしさを感じた機関車でした。（3色の中で実車を一番見ているからかもしれません）
殿はオリジナル0番台機での牽引。
やはりこの0番台車が、一番日本海縦貫線の貨物列車牽引の機関車らしく、関西で実車を見るとかなりテンションが上がります。
今回の走行は、自宅廊下にTOMIXさんの茶色の道床付きレールを敷いての走行でしたが、単線区間の雰囲気は、羽越線のようなイメージでしょうか。
今回は時間が無くわずか12両のコキ編成での運転でしたが、日本海縦貫線のそれらしいコンテナを載せて、再び走らせたいと思います。（次回は旧北陸線らしく、複線で走らせたいと思っています。）