Hallo, guten Tag!(ハロー、グーテンターク!)

こんにちは!

SN Heritage Automobileの代表です。

 

 

またまたご無沙汰すぎるブログです💦

今年は忙しくて、全然ブログに手が回りません。

 

 

そんな中 この黒の996ポルシェが売約となりました。

(もう2か月くらい前の話ですが笑)

 

そして、お客様のご要望でIMSや

ラッシュアジャスターの交換を受注致しました。

作業自体はミッションをおろせば交換できるはずなのですが、

他にも色々と有ったので

思い切ってエンジンとミッションごと下しました💦

 

意外とサクッとおりました!(思っていたよりはという事です💦)

エンジンが下りれば色々な作業がとてもしやすいですね!

冷却水抜いたり、色々と外さなくてはいけないので面倒ではありますが

その後の作業のしやすさは間違いないですね!

 

 

エンジンとミッションを切り離したら、

専用工具を使ってサクサクと

IMSとクランクシールを交換致します!

 

 

ナメりかけのボルトもあったので、色々と交換していきます!

それと、社外のマフラーも入っていたので純正のマフラーに交換しました。

(もちろん錆びたボルトは折れて大変な目にあいました💦)

 

 

そして、エンジンをのせてエンジンオイルを交換して作業完了です!

 

と、あたかもすぐ終わったように書いてますが、

実際はかなりの日数かかりました💦

実はエンジンより異音が出ていたので、

一緒にラッシュアジャスターも交換したのですが、

異音が収まらず、最終的にピストンとシリンダーの傷による異音

ということが判明致しました💦

 

お客様には事情を説明して、売約キャンセルとさせていただきました。

長らくお待ちいただいたのに非常に残念なこととなってしまいました。

それでも再度ご来店いただき、車を確認していただき

そこから次の商談へと続きます。。。

 


リムジン後ろリムジン真ん中リムジン真ん中リムジン真ん中リムジン真ん中リムジン真ん中リムジン真ん中リムジン真ん中リムジン真ん中リムジン真ん中リムジン真ん中リムジン真ん中リムジン真ん中リムジン真ん中リムジン前

 

 

当社ではドイツから厳選された車両を日本へ輸出しております。
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日本とカナダで整備士経験がありますので、その経験を元に
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ドイツでも乗用車は2年に一度、日本と同等の車検制度があり、
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