Hallo, guten Tag！(ハロー、グーテンターク！)
こんにちは！
SN Heritage Automobileの代表です。
今週はずっとCLS63AMGにつきっきりで作業を進めております。
残念ながら前後ブレーキディスクローターが使い込まれているので交換作業です。
調べてみると3種類もサイズに違いがあり、間違って購入すると面倒なのでしっかりサイズと品番を調べて無事に正しいパーツが到着しました。
それにしても大きいディスクローターですね！
2ピースになっているので値段も今までで一番高額でした汗
パッドもさらに大きく、500PSのエンジンをしっかり制御するにはこれくらいのブレーキが必要なんですね。
こちらが、使い込まれたフロントのローターです。
斜めに入っているスリッドが摩耗して消えかけてますね汗
ローターの淵もかなりエッジが立ってしまっていて、これでは車検も当然通りません。
そして無事に交換完了です。
作業自体は通常のローター、パッド交換と一緒ですね。
6ポッドのキャリパー、大きくて重そうだなーーー。大変そうだな―ーー。
とおもいましたが、さすがAMG、とっても軽かったです。
また、ホイールの淵のがり傷が気になりペイント準備です。
タイヤ外したいのですが スペースの問題と転が仕様ホイールが無いのでタイヤは付けたままの作業です。
今回はしっかりガンで塗ってクリアまでしっかり入れたいと思います。
引き続き作業内容はUPしたいと思います！
当社ではドイツから厳選された車両を日本へ輸出しております。
新車からクラシックカーまで、何でも対応できます。
日本とカナダで整備士経験がありますので、その経験を元に
状態の良い車両のみおすすめしております。
ドイツでも乗用車は2年に一度、日本と同等の車検制度があり、
しっかりと整備された車両も多く、
他のヨーロッパの国で購入するよりもコンディションが良い状態のものが多いです。
自動車並行輸入、ドイツ、ヨーロッパから日本へはどうぞSN Heritage Automobile GmbH で！
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それではまた！
Tschüss！(チュース！)