ビルジ＆エアレーター レンジャーボート４９２ＶＳ♪

ボートという乗り物は
水の上に浮かんでなんぼの乗り物！

その乗り物の中にも
当然、雨や雪、波しぶきやバックウォッシュ等で、
船内に水が浸入して溜まる！
浮かんでなんぼのボート内に水・・・
かなり危険な状態！
それらの水の総称がビルジ！

それをくみ出すポンプを
ビルジポンプといいます！
これはボートにおいて生命線となるので
出来る限り新品を使用するか、
きっちりメンテナンスをする！（ライン巻き込み等チェック）
まあまあのお値段・・・
なので・・・買い替えは無理・・・

今まで何度か紹介しましたが、
ビルジポンプは、
ボートの一番低いところに設置しています！

配線の束ねを切った後なのでかなり醜いです・・・

これが難儀で・・・
オイルタンクやバッテリー、
なかにはガソリンタンクの下にあり、
それらを取り外してやっと到達できる場所です！

今回はビルジポンプもそうですが、
エアレーターポンプという
魚を生かすためのライブウェル用の
ポンプもメンテナンス・・・

だからポンプを全撤去です！

実はエアレーターポンプは、
今まで壊れていた為、
アルミボートの時と同じように
別で取り付けていたビルジポンプを
船外に放り投げてライブウェルに
水を汲んでいました！

せっかくのバスボートなのに
手間だし・・・不細工だったのですが・・・
エアレーターポンプは安くて１個５千円！
私のは２つ付いている為、１万円もします・・・
とても買えない・・・
私のエアレーターポンプは古いタイプで
ポンプ単品では販売終了の為、
配管ごと交換を要する！

そこでダメ元で
エアレーターポンプも一緒に取り出して

ビルジポンプとともにＯ／Ｈを実施！
とにかくバラす！

バラせるところまでバラす！

しかし・・・
エアレーターポンプの１つは完全にアウト！

左側が膨らんでいるのが分かると思います！
右側は外観上はイケそう・・・

生きているようなポンプはバラして
洗浄を実施！
回転する軸の部分が少し硬い為、
何度か手で回して、引っ掛かりを無くす！
イケそうだったため、
試しに３Ａのヒューズかまして、
バッテリーにポンプを繋いだら、
見事に動作♪

エアレーターポンプ１個は復活です！

もう１個はＲ７０から
取り外した部品と
ＣＯＢＲＡ１７１０から取り外した部品と
今回の部品を試行錯誤してニコイチならぬ
サンコイチに組み上げました！

ビルジポンプの２個は
元々動いていたので洗浄のみです！

配線処理を実施し、

ポンプ全てを単品で水に浸けて再度動作確認！

全て無事動いたため、
船体に組み込みました♪

ココからの画像が
なぜか撮れていなかったのですが・・・
組み込んだ後、船内に水を張ってビルジポンプの確認と
外部からホース突っ込んで
エアレーターポンプの動作確認を実施しました！

そこで発覚したのですが、
チョロチョロとエアレーターポンプから
右側です！水漏れが・・・やり直しです・・・

組み付けて確認し
水漏れが発覚したのに
そのまま放置は出来ないので
また、その系統をバラします！

コイツです！
↓

何が悪いかというと・・・
恐らくココ！

配管の９０度の部分が劣化か、
折損したのかな？
クラックが入っていました・・・
見落としですね・・・

切り落として

ホースの長さが変わる為、
中古ですが新設して対処しました♪

もう一度確認して

完全にＯ／Ｈ完了♪
本当は全て新品にしたいのですが・・・

オイルタンクの底板に
今回ついでに

オンボードチャージャーも固定して、
毎回、面倒だったエレキの配線の
ターミナルを付けたり外したり・・・

それをワンタッチで切れるように
クイックターミナルを設置！
（画像の右下の緑の物）

やっと私のボートに手を入れれるようになり、
ドンドン快適になってきましたが、
配線が醜くて気持ち悪い・・・

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