間田自動車スタッフの北川です。
クラッチが切れない(つながらない)と言うことで入庫。
ギヤボックスを取り外しミッション本体とクラッチ系統の点検を行います。
クラッチ板を外して調べてみると錆がすごい！！
さらにレリーズベアリングを新品と比べてみると中央のベアリング部分が破壊されているのが分かります。レリーズベアリングは“直接的に”クラッチを切る役割を持つ主要部品なので、こんな状態でクラッチは切れません。
錆もなくベアリングの壊れていない新品に換えていきます。
あとはエンジン、ミッションを元に戻しクラッチがきれる(つながる)ようになりました。
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