今日の通学乗車記～ちょっと寄り道～

今日の行きは30系でした。

今日は文化祭の準備だったので帰りが早かったのですが、20時台の北千里行きはまたまた3300orz

これじゃいつもと一緒ですね・・・・

ということで諦めてJRへ

谷町線ホームに下りると30系3092Fが。

ものすごい熱風をお見舞いされた車両です。

JRへ行くと321系が。

阪急で言えば9300系と同時期に登場した車両です。

今後も増備されるかもしれません。

阪急もさっさと車両の更新を進めてほしいですね

207系。阪急で言えば8300系と同時期に登場した車両。

京橋へ向かいます。

環状線ホームへ上がります。

ブレていますがご了承ください・・・・・・

201系。1979年の登場なので阪急で言えば6300系より新しく7300系より古い車両です。

東の中央線では全廃されたのに対し西では現役バリバリです。

関空紀州路快速は223系2500番台。阪急9300系と同時期の登場ですが0番台も阪急8300系と同時期の登場なのでJRの方が明らか車両更新が進んでいるということがわかるでしょう。

天満へ向かいます。そして天満から扇町まで歩きます。

そして来た車両はなんと・・・・・・・

またまた3300爆音抵抗制御おんぼろ抵抗制御orz

これじゃさっきと一緒ですね

そして次の北千里行きは・・・・・・・・・・・・・・

7300！！！！！！！！！！！！！！

3300じゃなくて良かったです。

もし3300が来ていれば・・・・・・・・・・

JRへ迂回した意味がなかったです。

今日の通学乗車記

天満橋にて。残り僅かとなった30系SUS車

行きは30系に乗りました。

この車両、もうガタが来ています。

もう1枚

後ろを。

帰り乗った堺筋線の車両は3300系爆音抵抗制御です。

あだ名の通り爆音モーターを搭載しています。

3300系の爆音モーターは地下鉄堺筋線内でよく響きます。

谷町線30系は廃車が進んでいるのに対しこの車両は現役ばりばりです。

大阪市営地下鉄谷町線

僕は谷町線で通学しています。

大阪市営地下鉄で一番古い30系です。

抵抗制御なので抵抗器からの発熱がすごいです。

待望の新車。30000系です。

急速に増えだしています。

来年からはもっと増えて30系が減る見込みです。

地元の御堂筋線にも導入されるので楽しみです。