![イメージ 1](https://stat.ameba.jp/user_images/20190827/22/hanharufun/21/bb/j/o0800060014554505159.jpg?caw=800)
↑C#3077×4両編成 回送 西宮北口行き
2/14撮影分。朝の伊丹線運用を終えて伊丹留置~回送で西宮北口に入庫する3000系非表示幕車の撮影へ。ラッシュを避けるためか塚口駅には13時20分頃の入線。
![イメージ 2](https://stat.ameba.jp/user_images/20190827/22/hanharufun/15/9a/j/o0800060014554505168.jpg?caw=800)
↑一旦上り線に進入後、本線上で折り返し西宮北口へ向かいました。
![イメージ 3](https://stat.ameba.jp/user_images/20190827/22/hanharufun/51/9f/j/o0600080014554505173.jpg?caw=800)
↑9300系C#9303×8両編成 特急 新開地行き
雪の中を進む9300系。京都線はダイヤ乱れが発生していましたな。
![イメージ 4](https://stat.ameba.jp/user_images/20190827/22/hanharufun/80/db/j/o0800060014554505186.jpg?caw=800)
↑9000系と離合するC#3077×4両編成 回送
![イメージ 5](https://stat.ameba.jp/user_images/20190827/22/hanharufun/19/68/j/o0800060014554505196.jpg?caw=800)
↑C#6000×8両編成 普通 雲雀丘花屋敷行き
![イメージ 6](https://stat.ameba.jp/user_images/20190827/22/hanharufun/56/3d/j/o0800060014554505209.jpg?caw=800)
↑ダイヤ乱れの中 C#6013×8両編成の出場回送が運転されました(
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