夜、福岡空港に到着。中洲川端の変なホテル泊。
奈良の変なホテルのフロントは恐竜の映像でしたが、こちらはリアルでした。
中洲とか川端とか、福岡の地名は少しずつ覚えますが、夜泊まるだけで街の様子はよくわかりません。
次の日も朝早くに、博多駅へ。
博多から特急「みどり」の指定席を取っていました。
が、切符に指定された車両に行くと、「みどり」じゃなくって、オレンジ色？？
「みどり」じゃなくて「ハウステンボス」の車両のほうでした。
「みどり」と「ハウステンボス」は途中までは連結して走っていくので、こうなったらしい。
相変わらずおしゃれで芸が細かいＪＲ九州の特急です。
7：28発。
博多～（鹿児島本線）～鳥栖～（長崎本線）～吉野ヶ里間は、初めて乗ります。
市街地を抜けて、二日市あたり。向こうが大宰府。
吉野ヶ里あたり。
前、初夏に来たときに歩いた一面の田んぼは、今は麦畑（？）でした。
吉野ヶ里遺跡。
佐賀駅をすぎ、バルーンフェスタをやる嘉瀬川を越えて
前に来た時には「肥前山口」だったのが今は名前を変えた「江北」駅をすぎると…
あら？？
麦畑や町を見下ろして、プカリプカリと浮かぶバルーン。
バルーンは嘉瀬川だけじゃないんだ。
佐賀では、気球が空に浮かんでるのって日常の眺め？
休日に映画を見にいったり、釣りに行ったりするように、気球に乗りにいくとか。
ネコ耳のような山が見えてくると、武雄温泉。
駅に、長崎新幹線は、いませんでした。
武雄温泉駅を過ぎて、山を越えると、いよいよ有田の町へ。
前に来た時には上有田で降りて自転車でウロウロした、有田の町を、今度は列車の上から見ます。
山に見覚えのある、深川製磁の看板。
陶山神社の入口。
境内に続く階段にあった踏切を通り過ぎます。
（参考画像。↓この踏切です）
製磁工場のレンガえんとつ。
１時間半乗って、９時前に有田駅に到着。
ここで、松浦鉄道・伊万里行に乗り換えます。前にも乗ったので２回目。
乗り換え時間は４分しかありませんが、ホームを移動するだけなので、余裕でした。
車内では沿線の解説が、かなり細かくアナウンスされます。
蔵宿駅。大正時代からの、古い駅舎らしいです。
伊万里川が広くなると、もうすぐ伊万里駅。
25分ほどで伊万里駅到着。
この先、伊万里からさらに平戸まで、松浦鉄道に乗っていく予定ですが、乗り換え時間が４０分以上あるので、いったん降ります。
伊万里駅は、路線図上では途中駅ですが、ホームは櫛形の終着駅。
ここで全列車が終点となり、向きをかえて発車していきます。
伊万里の駅周辺を少しお散歩しました。
（前に伊万里駅に来たときには、JR筑肥線との乗り換えの間にタクシーで大川内山へ向かったので、伊万里の町はぜんぜん歩いてない。）
駅前の交差点。
伊万里川へ向かって少し歩くと、陶器商家資料館。
江戸時代から残る、陶器商家。
すぐ先は、伊万里川。昔はこういった商家がここに建ち並び、有田や大川内山から運ばれてきた製品を集約、世界へ向けて出荷していたわけです。
伊万里川にかかる、相生橋。
欄干の像は、酒樽に乗って踊るオランダ人。
酒樽には蛇口もついて、こういった製品も輸出していたのでしょう。
橋のたもとの佐賀銀行の正面にあったからくり時計。
伊万里津の往年の様子が描かれていました。
モデルは大正時代のこの写真かも。ずらりと倉庫が並んでいます。
相生橋の真ん中には、古伊万里の豪華な燭台。
渡り切ったところには、大型の壺。ザ・古伊万里。
反対側の欄干にはオウム。
相生橋、渡るだけでいろいろフォトスポットがありました。
陶板がはめられた河岸を歩いて、ひとつ上流の橋へ。
延命橋。こちらは、唐子が乗っています。
延命橋の上から、伊万里川の上流の方角を見ています。
樹が茂っている丘の上は、伊万里城址。（残念ながらそこまでは行けませんでした）。
延命橋を渡り終わったところにも唐子像。
瓢鯰図、瓢箪で鯰を抑えつけているところ。
でもただの唐子ではなくって、中国の仙人なんだそうです。
伊万里川に沿って、古い街道が伸びています。
江戸時代からの雰囲気が、少しだけ残ってます。
お店はまだ開いていませんが、ウインドウは楽しめます。
散策を終えて、伊万里駅に戻ってきました。
さっき唐津から乗ってきた同じ車両が今度は「佐世保行」に。また乗り込みます。
松浦鉄道の伊万里から佐世保までは、初めて乗ります。
（でも正確には、昔々、国鉄時代に福岡から平戸まで、一度乗ったことあり。伊万里も通った覚えがかすかにあります。）
10：07 伊万里駅を出発。すぐ、有田からの路線（青い鉄橋のほう）と分岐。
ここから、北松浦半島の沿岸を走っていきます。
楠久駅。「伊万里焼の積み出し港」と書いてあります。
でも、このあたりは今は埋め立てられて工業地帯となっており、海は見えません。
海の反対側は、この写真の通り、田園地帯。
もう少し進むと、海が見えてきました。
北松浦半島も、複雑な海岸線です。長崎県ってみんなこんな海岸だ…
海が見えたかと思うと、高台の丘の森の中を通ったり。
このあたりが長崎との県境。
鷹島口という駅を過ぎて。向こうのほうが鷹島っていう島みたいです。
島もいっぱいあります。
１両だけのディーゼル気動車の中に、沿線の観光パンフレットなど置いてあったのですが、こんなものも。
松浦の町は「アジフライの聖地」として町おこしをしている様子。
タイ焼きやスイーツまでも、アジフライ型で売られているそうで。
そんな松浦駅に到着。行き違いのため、少々停車。
ありました、「アジフライの聖地」の表示。
残念ながら降りてアジフライをいただく余裕はありません。
松浦駅を過ぎると、火力発電所があって「松浦発電支所前」という駅。
もうすぐ平戸です。