城端線。11：00高岡発。
海沿いの氷見線から一転。
稲刈りのすんだ砺波平野を、列車はのんびりと進んでいきます。
山は遠く、砺波平野はけっこう広い。
ディーゼル気動車の揺れが心地よくて、ウトウトしながら…
やっぱり時々、ラッセル車を見ます。
終点に近い、東石黒駅あたり。
だんだん山が近づいてきています。
まだ稲刈りが済んでない田んぼも一部残っているみたいです。
高岡からほぼ１時間。１２時すぎに、終点・城端駅に到着しました。
城端駅にもラッセル車がいました。
（現地では珍しくない。けど自分にはとても珍しい）
砺波平野のどん詰まり、城端。先には立山連峰が立ちふさがっています。
駅にあったご当地ガチャポン、なんと井波の彫刻で飾られています！
でも中身は木彫製品ではなかった様子。
城端駅。今に残る古いタイプの駅舎です♪
城端駅から、井波とかを巡りたかったので、レンタカーを予約してありました。
事業所まで、少し町を歩きます。静かな町です。
城端は、「終点だから来てみたかった」というだけで、何の知識もなかったのですが…
「越中の小京都」と言われているそうで、お寺、お祭り、絹織物産業の名残など、いろいろありそうでした。
考えてみれば、何かしら栄えた町でなかったら、わざわざ鉄道がここまで伸びて来ないよね…
また来る機会があったら、ゆっくり見て周りたい。
車を借りてから、まずは山のほうへ。庄川峡へと向かいました。
途中、「道の駅庄川」があったので、ここでお昼ご飯にします。
「よごし丼」というものがありました。
「よごしっちゃ何け？」という問にこたえて、
「野菜をゆでて細かく切り、お味噌で味付けし、煎りつけたもので、砺波の昔から食べられている郷土料理です。白米がすすむ。最高のご飯のおとも。」
とあります。
本日のよごし丼。そうめんかぼちゃ。にんじん。葉だいこん。ネギ豚しょうが風味。
ビビンバが味噌味になったみたい。
美味しかったですし、お野菜がいっぱい食べられました。
昼食のあと、もう少し山へ向かって、庄川へ来ました。
庄川峡の上流、小牧ダム。ここから庄川峡遊覧船が出ます。
でも、遊覧船はちょうど出発した直後でした。
この川を３０分くらい船で遡っていくと、船でしか行けない秘湯・大牧温泉があるそうです。
紅葉シーズンはきれいでしょうね。
向こう岸に、吊り橋が見えたので、行ってみました。
人の気配がない…。
吊り橋から、さっき走ってきた道路を見たところです。
このまま庄川をさかのぼっていくと、合掌造りの里・五箇山（相倉＆菅沼）があります。
今回は、これ以上上流には行かず、庄川峡で折り返しました。
山から出てきて、砺波平野に戻ると、木彫の里・井波。
車を置いて、町を歩きました。彫刻刀のお店の看板が見えます。
ガラス戸の向こうに作りかけの作品が見えたりします。
お神輿かなんかかな～竜がカッコいい。
八日町通に来ました。
この先にある、瑞泉寺建立の縁起が木彫で描かれています。
＜本願寺五代 綽如上人 乗馬の蹄跡から泉がわき 瑞泉寺建立を発願＞
この八日町通りは、瑞泉寺の参道。いい雰囲気の町並みです。
街路灯の柱には、七福神の彫刻があったり。
ところどころで、木彫のお仕事の様子もうかがえます。
七福神だけじゃなくて、これは吉祥天。
持国天。
一般のお店も、こんな看板。おしゃれです。
食料品店。
あっちこっち見て歩いて、つきあたりの瑞泉寺に到着。何故か石垣がある。
浄土真宗のお寺です。
山門。江戸時代（1785年）
なんかもう、彫刻で埋め尽くされています。
彫れる箇所は全部彫ったぞ！ってかんじ。
中に入ると、明治時代の本堂（右）と、大正時代の太子堂（左）。
とにかく、あらゆるところに彫ってある！
装飾過剰な蟇股。
井波にある以上、木があったら彫らずにいられない！
境内の井戸。
もともと、この地に泉が湧き出したところから「井波」という名がつき、お寺が「瑞泉寺」となったそうです。この井戸は、この地のおおもとかもしれません。
龍の彫刻があります。
明治１２年、本堂から出火した時に、この井戸から龍が現れて水を吹いて山門に燃え広がるのを守った…という言い伝え。
昔々…ではなくって、明治の話です。
（令和の今はもう、明治って伝説や神話の時代？）
山門の横には、別に勅使門がありました。小ぶりですが唐破風、装飾性が高い。
勅使門の柱には、「獅子の子落とし」の説話が彫ってありました。
井波彫刻の祖、田村七左衛門の作なんだそうです。
瑞泉寺から、道の駅「いなみ木彫りの里」へ移動。
本当はぶらぶら歩いて行ける距離なのですが、雨がザ～っと来たため、車で行きました。
道の駅の隣に建つ、井波彫刻総合会館。
大きな木彫りのお雛様も。
建物の壁面にも、たくさんの木彫。
彫刻総合会館の中には入らず、井波彫刻の鑑賞は、道の駅で売られている作品で済ませてしまいました…
が、それだって結構なお値段がついている大作も多く、面白かったです。
（ちょっとだけリーズナブルな買い物もした）
このあと、もう少し時間あるかな…ということで、山の高台にあるらしい「散居村展望台」という所を目指しました。
大海に小島が浮かぶように、砺波平野に散居村がポツンポツンと散らばっている写真を、どこかで見て、「こんな風景を見てみたいなあ…」と思っていたのです。
ところが（案の定というべきか）、進むにつれて道は狭く、坂は急に、カーブはきつくなり、なかなか進みません。
もう時間がない…ということになり、残念ながら、途中でUターン。
車を返して、城端駅まで戻り、夕方５時、帰りの城端線に乗りました。
気を付けて見れば、田んぼの中にポツンポツンと家があり、その周りを囲む木々があり。
散居村展望台には行けなかったけれど。
散居村のある風景は、ちゃんと見えていました。
１時間弱で、高岡に戻ってきました。
６時、すっかり暗くなりました。
高岡からは、あいの風とやま鉄道に乗り換え。黒部まで行きます。
富山駅～黒部間は、「あいの風とやま鉄道」「富山地方鉄道本線」、２本の路線が通っています。
滑川あたりからは、ほぼ並走。
魚津駅。
ホームの向こうに見えるのは、地鉄のほうの「新魚津駅」。
あいの風とやま鉄道は、旧JR北陸本線。
富山地方鉄道はそれよりずっと駅の数が多いです。富山県内、私鉄や路面電車が活躍しているな～と思います。
高岡から約１時間、黒部駅に到着しました。
雨です。明日は黒部峡谷に行くのですが、やはりお天気はよろしくない予報。