毎度！おばんです！
はい、月曜日になりました。
今週の川崎車両にどんな動きがるのやら？
では、いつものようにモーニングシャッフルから見ていきましょう！
今週もよろしくお願いします！
で、今週のトップシャッフルは、やはり？
７番線の横浜市営地下鉄ブルーライン・4651Fの１～４号車。
ここを空けないと仕事が始まらない？
展開上、南に下がるしかありません。
で、またブルーライン？
ちょこっとネタバレ😅
窓下のストライプがまだ貼られてませんが？
やっと本台車が履けた4655でしたか！
こちらは一旦南に下がって･･･
５番線に逃げました。
今日は艤装職場から出て来た車両が続きます。
次は西武40159Fの８号車。
これは南に下がるしかないようです。
てことはあ、構体置き場行でしょうか？
ここで和田岬線の始発。
103系が戻ってくると、やっと日常に戻った感じがします。
で、なかなかシャッフルは動かずに･･･
和田岬線の始発の折り返し。
さらにシャッフルは動かずに、７時が過ぎて･･･
朝は撤収😓ｼｬｱﾅｲｶ･･･
で、今日は押太郎350の甲種輸送の予定でしたが、
発送取消で甲種は運休。
原因は「またかよ三菱？」と想像してますが、実際はまだわかりません。
それはさておき、甲種がないと外回りは余裕ができる？
で、今日も明るいうちに予定が終わったので･･･
明るいうちに南から回っておきましょう。
艀ラインに、E5系・１号車構体が移動してきました。
となると、南留置線は？
中間車構体が１両回ってきました。
で、中古車販売店からは、
やはり、西武40159Fの８号車が収容されたようです。
ついでに、和田岬線「夜の部」の前の「ちょこっと訓練？」も見ておきましょう。
「ド逆光」は厳しいですが、これも日常の光景。
ワンパターンアングルですが、見て落ち着いてからの、
北門も先に見ておきますか。
やはり月曜日らしく、思ったよりも大幅に動いたのか？
では、暗くなってからの定位置側をみましょうか！
１番ピット･･･E7系・F39編成の１～５号車。
２番ピット･･･前に、スイッチャーくん。
ピット内は、E7系・F39編成の６～12号車。
ディーゼルピット･･･小田急5062Fの７～10号車。
奥に、EF210-350。
４番線･･･小田急5062Fの１～６号車。結局編成バラしましたね。
奥に、西武40159Fの１～５号車。
５番線･･･225系・L10編成。並連アダプター装着確認。
６番線･･･スイッチャーくん２号。
奥に、神戸市営地下鉄6155F。
７番線･･･空きました。
シャワールーム･･･横浜市営地下鉄ブルーライン・4651F。編成が整ったようです。
南ピット･･･通路に、ニュージャージー構体。
西線が空いて、東線にEF210-351と352。
となりました。
押太郎350が「いつ出せるか？」も気にしながら、今日はこの辺で･･･
E8系は、おとなしく待ちますか！
「お、103系が来たニャ！」
「やっぱり103系のうるささ？にニャれてるから、落ち着くニャ！
今日も異常ニャし！」
ニャルくん、お疲れニャ！
「やっぱりこれからも頑張るニャ！」
では、ニャルくんと一緒に明日も頑張りますかな！
ほな！ ドテテン！