日常
唐突ですが面白いです。
『日常』ってアニメ。
先日、Ｅテレで再放送をたまたま観て、一発でやられてしまいました。
とにかくシュール過ぎます。
シュールな笑いが好きな方は是非！
最近、友人のアニメコンシェルジュ(テレビ放送してるアニメを逐一チェックしており、私とツボが同じなのでオススメを聞くと100％ホームランになる解答をくれる人)と連絡をとってなかったのでアニメに関して疎かったのですが、久しぶりに連絡をとろうと思いました。
何と言うか、世の中には面白い作品がゴロゴロ転がってるものですね。
映画、音楽、アニメ、漫画…
もうちょっと感度あげないとなぁ(´Д`)
BMC TMR01
先日お伝えしましたトレックのマドン7に続きBMCも新型機をドーフィネに投入してきてるようです。
その名も 『TMR01』
今話題？のナナオＡ氏の彼氏である、西川貴教氏ではございません。
Time Machine Road
の略らしいです。
とりあえず画像なんかは↓で見れます。
http://velonews.competitor.com/2012/06/gallery/tech-gallery-bmc-aero-road-bike_222610
フレームは何となくタイムトライアル用のTM01に似た感じですね。
エアロロード系の中では１番好きかも…
この記事をみるとフロントブレーキはフォーク内、リアブレーキはBB下ですね。
前の記事のマドン7もリアブレーキがBB下になってましたが、Di2のバッテリーといいブレーキといいやたらとBB下が盛り上がってきましたね！(色んな意味で)
レース中のパンク交換の時どうすんだろ…
っていうか、この自転車乗ってたらクラウンに乗った人達にブレーキ無いから整備不良とか言われそう…
しかも、あります！って言ってBB下見せたら、何で隠すの？とか言われそう…
Impecが不発だった分(個人的には好き、技術的に)新しい起爆剤になれば良いですね。
最後に
"This summer BMC is launching a new aero bike, the TMR01."
だそうです。
その名も 『TMR01』
今話題？のナナオＡ氏の彼氏である、西川貴教氏ではございません。
Time Machine Road
の略らしいです。
とりあえず画像なんかは↓で見れます。
http://velonews.competitor.com/2012/06/gallery/tech-gallery-bmc-aero-road-bike_222610
フレームは何となくタイムトライアル用のTM01に似た感じですね。
エアロロード系の中では１番好きかも…
この記事をみるとフロントブレーキはフォーク内、リアブレーキはBB下ですね。
前の記事のマドン7もリアブレーキがBB下になってましたが、Di2のバッテリーといいブレーキといいやたらとBB下が盛り上がってきましたね！(色んな意味で)
レース中のパンク交換の時どうすんだろ…
っていうか、この自転車乗ってたらクラウンに乗った人達にブレーキ無いから整備不良とか言われそう…
しかも、あります！って言ってBB下見せたら、何で隠すの？とか言われそう…
Impecが不発だった分(個人的には好き、技術的に)新しい起爆剤になれば良いですね。
最後に
"This summer BMC is launching a new aero bike, the TMR01."
だそうです。
TREK MADONE7
今行われてるクリテリウムドーフィネでトレックのマドン7がお披露目されてますね。
ホビーレーサーの中では超優等生なマドン(その分面白みがない)ですが、今回大きくリニューアルしてます。
気になるフレームデザインは
わかりやすい所だけ取り上げます。
まずヘッドチューブ。
デカイです。前マドンも歳を追う毎に次第に大きくなってましたが、また大きく成長されました。
次に
シートマストの後ろシートステー
リアブレーキが無いです、数年前に流行ってもうストリートの定番化して最近盛り返してきたスケートボードにお株を奪われつつあるピストを意識したんでしょうね。
嘘です。
機材情報に敏感な方にはもうお分かりでしょうが、先日発表された新しいシマノデュラエース9000系のブレーキを採用する事を前提としたデザインになってます。
どこにあるかというと
BBの下です。これが有りか無しかは今後わかるでしょう。
個人的にはメンテナンスしづらそうで…ちょっと…って感じです。
そして全体像
どことなく先日発表されたドマーネっぽいです。
BBの位置とか。
まぁ個人的な予想ばかりの記事なんで後はオフィシャルの情報を待って、それからスペックなどを自分なりに解釈して頂ければ助かります。
もっと大きな写真や記事は↓で見れます。写真はここから拝借しました
http://velonews.competitor.com/2012/06/bikes-and-tech/spotted-all-new-trek-madone-7_222357
トレックは良いものを作るので、後はスポンサードしてるチームや選手が成績を残してくれるかだけですね。
早く試乗してみたい！
#TREK MADONE7
ホビーレーサーの中では超優等生なマドン(その分面白みがない)ですが、今回大きくリニューアルしてます。
気になるフレームデザインは
わかりやすい所だけ取り上げます。
まずヘッドチューブ。
デカイです。前マドンも歳を追う毎に次第に大きくなってましたが、また大きく成長されました。
次に
シートマストの後ろシートステー
リアブレーキが無いです、数年前に流行ってもうストリートの定番化して最近盛り返してきたスケートボードにお株を奪われつつあるピストを意識したんでしょうね。
嘘です。
機材情報に敏感な方にはもうお分かりでしょうが、先日発表された新しいシマノデュラエース9000系のブレーキを採用する事を前提としたデザインになってます。
どこにあるかというと
BBの下です。これが有りか無しかは今後わかるでしょう。
個人的にはメンテナンスしづらそうで…ちょっと…って感じです。
そして全体像
どことなく先日発表されたドマーネっぽいです。
BBの位置とか。
まぁ個人的な予想ばかりの記事なんで後はオフィシャルの情報を待って、それからスペックなどを自分なりに解釈して頂ければ助かります。
もっと大きな写真や記事は↓で見れます。写真はここから拝借しました
http://velonews.competitor.com/2012/06/bikes-and-tech/spotted-all-new-trek-madone-7_222357
トレックは良いものを作るので、後はスポンサードしてるチームや選手が成績を残してくれるかだけですね。
早く試乗してみたい！
#TREK MADONE7