今日の大和市は快晴
ちょっと暑かったけど、
まぁ良い天気でした
毎日この位なら
気持ちが良いですね。
今日は
エアコンサービスステーション！！
アレです。
お金掛けちゃったから、
回収しないと
いけないやつです
このフリードは
先日ご購入頂きまして、
前回のブログで整備の
ご紹介をしました。
で昨日登録に行ってきた
訳ですが、
その数日前の暑い日に、
予備検査を受けに
陸運局まで
走らせました。
その日は暑かった。
ニュースで5月に真夏日が
続くなんて
観測史上初だとか
なんとか言ってた
二日目だった様な・・・。
で朝から走ってると、
日差しはカンカン照り
そうするとですね、
エアコン効いているんですが、
普通に快適な温度なんですが、
寒く無いんです。
AUTOにして
22℃設定位。
外車とかはそんなもんですが、
国産車にしては設定が
この位の外気温（30℃位）に
してはちょっと低めです。
個人的にはいつも24℃から25℃
位に設定してますから。
普通22℃設定なら
この外気温なら
寒いです。
ガンガン効いていたらね。
そこで当店の誇る
スナップオン
エアコンサービスステーションに
繋いでガス圧を確認。
まあ悪く無い数字です
ちょっと低いか？？？
この位の気温なら
こんなもんか？
位です。
暫く窓前回で
エアコンを掛けて
吹き出温度のチェック。
11℃。
ずっと頑張ってたら
10℃と11℃を
行ったり来たり。
でエアコンサービスステーションを
施工しました。
規定量 420ｇ
回収量 225ｇ
追加量 195ｇ
施工後は7℃まで下がりました。
もちろん22℃設定だと
風邪を引く位寒いです
ちなみに今回
サービスですので、
添加剤は入れていません。
サービスと言っても、
ちょっと冷えが悪い気がしたので、
施工しただけですので、
偉そうにサービスとも
言えない話なんですが、
納車前、全ての車には
やっていませんので、
ご了承下さい。
逆に言えば、
これ位減ってても、
この時期の暑さ位なら
普通に効いちゃうんですよ！
でもコンプレッサーには
負担が掛かってる訳です。
一所懸命に22℃にしようと
フル回転している訳なので。
不純物（水分など）も
定期的に取り除き、
規定量の冷媒で
常に運転する事により、
コンプレッサーへの
負荷軽減や、
レシーバーなどへの
不純物の堆積も
予防する事が出来ます。
数年に一回程度は
やった方が良いです。
長く乗りたいならね。
来年売るつもりなら、
ちゃんと冷えてるなら
やる必要は有りません！
ＡＴオイルなどと
考え方は一緒ですね。
あとね、今回の件でも
分かる通り、
ガス圧計って、
ガスが少ないだなんだと
言うのは、
余り役に立ちません。
こんだけ少なくても、
規定値範囲ですから。
一番最後の写真なんて、
ちょっと足したくなる
人もいると思います。
で足し過ぎて壊れます。
ガソリンスタンドや
整備工場で
ガス足した後に壊れたって人、
年に一人位はいますが、
殆どの場合、
入れすぎです
当店でも
エアコンサービスステーションを
設置する前は、
ゲージで見てやっていましたが、
そこそこ効いてたら、
弄らないのが一番です！
って言ってました。
入れ過ぎて
壊すのは嫌だから。
パワーエアコン入れて
様子見るとかね。
それで結構冷える様にも
なっていましたし。
明らかにガスが少ないのは
当然分かりますので、
その場合はもちろん足してました。
あとは様子を見つつって
感じでしたが、
もうその辺は
経験が物を言いますので、
自分みたいな
シロウトに毛が生えた
程度の人間は、
おっかなビックリです。
自信たっぷりで
壊すより、
そっちの方が良いんです。
はい良い訳です
でもサービスステーションが
有れば、
自信たっぷりです。
こいつは間違えませんから
是非お試しください！
冷えてない人は
かなり冷える様になる
確率高いです。
冷えてる人は、
設定温度上がったり、
冷えるの早くなったりで、
体感できる場合も
有りますよ！
負荷が減るって事は、
理論的には燃費も
良くなります
燃費が良くなった分で、
施工費の回収は
困難ですが
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