燃料系の作業が先が見えたところで、次の作業。
EXをフルで交換。
だが、ヘッド側の面がダメで、きちんとマニホールドに当たっていない。なので２日かけて耐熱金属パテで整形。
ガスケットもセットに入っているガスケットは使えないので、今回はフッカーのガスケットを使う事に。
ヘダースも加工しないと足廻りに干渉するので、続きは明日です！
にしても、、、、ワンオペで重量級のジャッキアップはドキドキする。
ひとつ間違えて、クルマが落ちたら即死だし、発見されないし！
燃料系の作業が先が見えたところで、次の作業。
EXをフルで交換。
だが、ヘッド側の面がダメで、きちんとマニホールドに当たっていない。なので２日かけて耐熱金属パテで整形。
ガスケットもセットに入っているガスケットは使えないので、今回はフッカーのガスケットを使う事に。
ヘダースも加工しないと足廻りに干渉するので、続きは明日です！
にしても、、、、ワンオペで重量級のジャッキアップはドキドキする。
ひとつ間違えて、クルマが落ちたら即死だし、発見されないし！