あらゆる車種へ向けて
ご提案をしておりますが…
なんすかね、
個人的な感想で申しますと
刺さる車種
と
刺さらない車種
がかなりハッキリしている
っていうイメージがある製品を。
今回ご紹介するのは
”80系ハリアー”
なんですけども～
「さて、行くか
」
って感じでドアを開けますでしょ
…の割には助手席だなっ
とかは無しで
で、先代の60系の時も
感想を述べておりますが、
「シートレバー」
の存在感なんですよ…。
どお思います
パワーシートっすよ
高級車装備の代名詞ですよ
もうちょいそのへん
主張したいと思いませんか
あんまりにも
プラッチックが過ぎるぞ
…と、言いたい
もしくは
自由すぎだろっ
とも言いたい。
…自由すぎ
ってなんだべ
例えばですよ、
こんな風になっていたりとか
こんな風になっていたらね
（うぉっ
パワーシートかよぉ
）
てなもんでしょ
…うん、
乗ってドア閉めたら
何も見えないけどね
でもさぁ
そんなロマンのないこと
言っちゃぁ
おしまいでしょうにっ
これですもん、スタート…
いや、わかるよ
これが背もたれでしょ、
んで
これが前後でしょうよ
わかるって、そんくらいは
ということですよ。
こんな風になっていればね、
レバーにまでっ
という
なんだか底知れぬ
”手の行き届いてる感”
を実感すると思う次第
こういう加飾とかですよね
LSとかLCのように
”シートクッションシールド”
を革張りに…
とかやれば
一番手っ取り早く
ぶっ飛び感
を演出できますが
やはり相応に金額の面でも
大きくなってきたりするので
こうした
「シートレバー加飾」
は
費用の面でもオススメです
オーソドックスに
”ピアノブラック仕様”
と、
よりエレガントで最新な感じの
”金属調加飾”
の2パターンをご提案してみます。
ドアを開けてまず、
SUVならではの光景で
「シート位置が高い位置にある」
「シートサイドの露出がほぼ丸出し」
というのが特徴
クラウンなどはやはり
相当低い位置になりますし、
サイドシルが少し視界にかかって
きたりもする。
その点SUVなハリアーは、
シート側面はほぼむき出しなので（！）
こういうレバー加飾の効果も
体感しやすいという
性質もございます
こちらがピアノブラック装着例で、
こちらが金属調装着例
実際にこうなっているクルマ、
ドアを開けた瞬間
思っている以上に
視線が行くのは間違いないです
特にこのレバーと配置。
パワーシートならでは
～の、ヴィジュアルじゃないですか
自分としては結構おすすめです
もちろん、
マニュアルシート車用も
順次ご用意をして参ります。
それと、
の写真にもある
「ランバーサポートSW」
も準備しております。
一番左の丸いボタンですね
一応こちらのみ
”基盤ごとごっそり交換”
となります。
そんなシートサイドでの演出、
ぜひ愛車にお乗りの際や
ドアを開けた際
意識してみて下さい
それでは
●80系ハリアー 「インテリア金属調」
●80系ハリアー 「インテリア純正然」
