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日発表致しました

 

C-HR向けの新作

 

”ウルトラスウェード・シフトブーツ”

 

に関しまして。

 

 

 

 

かつては”当たり前”でした

 

「ボタン式AT」

 

も、本当に久しぶりの登場で、

 

改めましてその交換方法を

 

掲載してみたいと思いますアップ

 

 

 

 

 

 

まずこちら、

 

意味深なフタ・・・・

 

これを

 

 

 

空けますクラッカー

 

 

 

 

エマージェンシーキー

 

もしくは

 

写真のようにマイナスドライバー

 

などで押しまして~

 

 

 

 

Dレンジ付近まで

 

シフトを移動して下さいうずまき

 

 

 

 

 

続いてレクサスなどで

 

おなじみのブーツ。

 

 

これを下にズンビックリマーク

 

下ろします。

 

 

 

 

 

 

 

ブーツを下ろすことで

 

見えてくる写真の

 

”ロックピン”

 

 

 

 

 

外しますグッド!

 

 

これでシフトノブを持ち上げると

 

うそ~ん、と言うくらい

 

軽い感じで外れますあせる

 

 

 

続きまして

 

 

ダッシュのアンダーカバーを

 

引っ張る要領で外します。

 

 

 

 

更にその下小物入れも

 

引っ張る要領で外します。

 

POWER USBが装着される位置の

 

ものですねひらめき電球

 

 

 

 

 

これでようやく

 

シフトコンソール

 

がご覧の方向に外れます。

 

 

 

 

この状態ですね音譜

 

 

外したシフトコンソールは

 

車外に出して

 

安全な場所で作業を続けますグッド!

 

 

 

 

 

緑丸の位置にあるネジを

 

3ヶ所外します。

 

 

 

 

これでシフトインジケーターが

 

外れます。

 

 

 

 

シフトインジケーターが

 

外れることで

 

ようやく写真のように

 

シフトブーツが単体となります。

 

 

 

前編はここまで。

 

 

これでようやく本題の

 

”シフトブーツの交換”

 

が行える状態となりますアップ

 

 

 

 

 

ちなみにすべてを外し終えたあとの

 

シフトコンソール

 

は、こんな感じです音譜

 

 

 

 

 

それでは後編へ続きます花火

 

 

 

 

 

 

●Grazio&Co. C-HR インテリア純正然ページ

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