やたらと暑い日が続く今日の良き日
うららかに湿っぽい駐輪場の横で
愛おしきバイク君達をめでようとシコシコしていたら
後輩に誘われたので
外車ディーラー巡りに行ってきました
で
ドイツ大衆車のゴルフとシロッコをしっかり調査
1.4Lツインチャージャーで1500回転で最高トルクってのも素敵でしたが
リヤシートの割り切りかたが凄いですね
米の法規要件通れば良いんでしょ？
みたいな…
雑なんだか割り切りかたがうまいのか…
でも同クラス日本車より50万高くてあの作りは…
う～ん
デザインでOK？
欧州価格でみたらOK…なんですかね？
で次レクサス
なんかあの空間に行くと
自分が金持ちになった気がしますよね
高い雰囲気の中に買いやすい車格の車を置いておくと
安く感じる不思議
でも
さすが日本生産だけあって
値段とサービスを含めて考えると
お安い設定
同じ価格帯の外車買うのは
なんか悔しい
で肝心の車両のct200
作りが日本車なんで
なんか安心しました
でもシート表皮選択の幅広さは羨ましいですね～
ヤッパリ、アルカンターラ大人気
でも蒸れとかあるにしても革表皮の方が高い設定
なんでなんだろ？
やはり日本人は使い込む程に味が…
ってのが好きなんでしょうね
100年以上使ってる鉋とかノミとか
そんな感じで車も一生涯の道具的に扱うんでしょうね
だから車も二極化してるんですかね？
安ければ壊れていい
高ければ長持ちする気がする
微妙なねだんでそこそこ保つとか有り得ない
みたいな…
でも安くて長持ちする車を作っちゃうのが日本人の悪いとこですよね(^^ゞ
さて
レポートも書いたし
寝よ
後藤値☆200≧465≒562
うららかに湿っぽい駐輪場の横で
愛おしきバイク君達をめでようとシコシコしていたら
後輩に誘われたので
外車ディーラー巡りに行ってきました
で
ドイツ大衆車のゴルフとシロッコをしっかり調査
1.4Lツインチャージャーで1500回転で最高トルクってのも素敵でしたが
リヤシートの割り切りかたが凄いですね
米の法規要件通れば良いんでしょ？
みたいな…
雑なんだか割り切りかたがうまいのか…
でも同クラス日本車より50万高くてあの作りは…
う～ん
デザインでOK？
欧州価格でみたらOK…なんですかね？
で次レクサス
なんかあの空間に行くと
自分が金持ちになった気がしますよね
高い雰囲気の中に買いやすい車格の車を置いておくと
安く感じる不思議
でも
さすが日本生産だけあって
値段とサービスを含めて考えると
お安い設定
同じ価格帯の外車買うのは
なんか悔しい
で肝心の車両のct200
作りが日本車なんで
なんか安心しました
でもシート表皮選択の幅広さは羨ましいですね～
ヤッパリ、アルカンターラ大人気
でも蒸れとかあるにしても革表皮の方が高い設定
なんでなんだろ？
やはり日本人は使い込む程に味が…
ってのが好きなんでしょうね
100年以上使ってる鉋とかノミとか
そんな感じで車も一生涯の道具的に扱うんでしょうね
だから車も二極化してるんですかね？
安ければ壊れていい
高ければ長持ちする気がする
微妙なねだんでそこそこ保つとか有り得ない
みたいな…
でも安くて長持ちする車を作っちゃうのが日本人の悪いとこですよね(^^ゞ
さて
レポートも書いたし
寝よ
後藤値☆200≧465≒562