FUJIKURAさんの定番アイアンシャフト「MCI」
ご注文いただきました
スチールの安定感を保ちつつ、カーボンの軽さと振り抜きやすさを兼ね備えたシャフトで、発売から10年以上経った今も人気の高いシャフトです
ただし、加工時にはひと工夫が必要でして・・
シャフト先端のtip径が9.35mmあるんですよね
ちなみに一般的なアイアンのホーゼル内径はは9.1～9.2mmです
このままではシャフトを装着できないため、シャフトの先端を削って細くするか、ホーゼルの内径を広げる加工が必要になります
しかし、シャフト先端を削ると均等に削り上げるのが難しいため、当店ではホーゼル側を加工する方法を採用しています
3種の太さののホーゼルリーマーを使い少しずつホーゼル内径を広げていきます
ネック部分にキズが入らないようにマスキングを行い
精度確保のため、固定式のボール盤でホーゼル内径を広げます
この工程を経て、ようやくシャフトを装着できるようになります
ロフト・ライ角を調整し
グリップを装着して完成です
T様のスペック
ヘッド：三浦技研 CB-301 6～P・G
シャフト：FUJIKURA MCI 80/S（リシャフト）
長さ：37.25in（7I）
バランス：D2.5（7I）
振動数：293cpm（7I）
総重量：404g（7I）
T様ご注文ありがとうございました
当店は、ゴルフフォーラムピコット内に併設しておりますので、実際の球筋がすぐに確認できます
是非ご来店ください
HP
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HP（ゴルフフォーラムピコット）
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