クラブ職人の徒然草~2 -491ページ目

寄り道




ポートアイランド南端の神戸空港。

フジクラシャフト試打会




フジクラシャフトの今春の新製品の試打会に。

神戸ポートアイランドまで伺いました。

試打したかったのは

MCI SPIN WEDGE solid/mild

solidの方は先側の走り感があり、球を拾いやすく上がりやすい。
高さとスピンで止めるフィーリングのシャフト。

mildの方は手元から全体的にまったりしていてゆっくり動く感じで、スピンが効きつつ低く強く出て行く。
スピンの効いた球でランディングしたあとトロトロと寄るイメージのシャフト。

というのが個人的な印象です。

従来モデルのMCIとはmildの方が合わせやすいと思います。

設計自由度の高いカーボンのウェッヂシャフトは重さのチョイスを合わせれば良いかもしれませんね。


MCI-blackは番手が短くなるごとに重く、チップバランスにフローさせており、スイングバランスを0.5ポイントずつアップする仕上がりにする事でクラブ慣性モーメントを一定化する…振りやすさのフィーリングを全番手同じにする。

という設計意図だそうですが、個人的印象としてはあまりその効果を感じにくかったです。

全番手同一重量のシャフトは単位長さあたりの重さはフローアップしており、硬度もフローアップしているのでヘッドの重量フローの調整でスイングバランスをフローアップさせた仕上がりの方が人間が使う道具としてはやはり理に叶っているように思いました。

諸説ありますからあくまでも個人的感想です。

もう一つはゼロスピーダーという30gのドライバーシャフト。

ここにきて各社急に30gにこだわった軽量シャフト競争を始めました。

H/S30~35の女性ゴルファーが念頭にある設計のようですが…。


当工房で女性ゴルファーに試打テストをしていただいた結果の実績として、はっきり言える事は40g台のシャフトより50gのシャフトを選ばれた方がほとんどだという事実です。

どういうシャフトが人間が使う道具としてのクラブを使いやすい、打ちやすい物にするのか。という命題に対して、シャフト専門メーカーが自分の立場だけから考えマーケティングを組み立てているという「生産者志向」に最も寄っている印象を拭えません。

まあ、ヘッドメーカーはヘッドの事だけ、グリップメーカーはグリップの事だけ、というのはこの業界の常ですけどね。


売れる商品を作る、という命題に対して話題性の高さ、流行り、をキーワードにしたマーケティングが長続きしないことは産業界、経済界の歴史がすでに証明済みです。

お客様(ゴルファー)にとっての直接の窓口になる私たち工房が「売れる」ではなく「良いもの」をキーワードにして勉強し訴求する姿勢を貫くしかない。

そうあらためて思います。

試打クラブ作製



今年新発売のシャフトの試打クラブを作りました。

写真左から
日本シャフト レッジオフォーミュラB 75S
ファイヤーエクスプレスTP-V NX 65S
アッタスFW IPブルー 75S

メーカーさんの試打クラブでの試打の感触はなかなか良かったです。



テスト行かなアカンかなぁ…

また仕事でラウンドかぁ…

しゃーないなぁ…