2012年09月17日の撮影記

今日は個人的にお気に入りな旧ソ連機のYak-42Dが羽田空港に飛来していると言う事だったのでこれ目的で撮影に行く事に。駐機されているのはビジネスジェットが主に利用するNエリア。人通りの少ない旧整備場地区に有り、職務質問覚悟でしたが問題無く撮影が出来ました。

↑Tulpar Air Yak-42D(RA-42330)

有る程度は近代化されているYak-42Dですが、ソビエト連邦崩壊前の1985年に製造された正真正銘の旧ソ連機です。ウラジオストク航空Tu-154Mが引退した現在、日本ではVIP(要人/プライペート)関連での飛来でしかお目にかかれないそんな旧ソ連機が今回狙え満足でした。

2010年11月12日の撮影記

今日は東北地方で運用されているE751系の郡山総合車両センターへの入場配給があったので撮影してきました。撮影地の選択に迷ったのですがここはお気に入りの吉川で狙う事にしました。個人的な定番撮影スポットです♪

↑EF81-136+E751系A101編成
光線は必ずしも良好ではありませんでしたがパンタグラフも抜けたのでそこそこ満足かな。今日はこれだけを狙って来たので撮影後はそそくさと帰宅しました。このE751系、来月の東北新幹線新青森延伸により、今後の動向が気になります。6両での入場もこれが最後になるかもしれませんからね…

2010年11月09日の撮影記

今日は学校帰りに明日で引退してしまう西武多摩川線の旧101系の撮影に行ってきました。この路線はあまり行かないので撮影地が分からず、最初は同業者が多く集まっていた武蔵境駅のホーム端で撮影。時間的に前面に日が当たるギリギリの時刻だったみたいでちょっと影がかってしまいました。

↑西武旧101系223編成

その後この223編成に乗車し、終点の是政までいわゆる乗り鉄でレトロな雰囲気を味わう事にしました。是政周辺で撮影地を探したのですが影が落ちている撮影地ばかりだったので諦め、武蔵境まで戻り新宿経由で帰宅。2008年の多摩湖線225編成引退記念運行は大雪で中止になりましたが(乗車予定でした)、こちらの編成は最後まで問題無く運行されればと思います。