片付けがはかどる方法の管理人です
片付け、はかどっています??
片付けを気張り過ぎると、少しばかり心に毒なので
当サイトでは、隊員のエピソード、こぼれ話
決して他人に伝えたくない恥部、
さらに片付けとは、直接関連しないかもしれませんが
当隊が、皆様とシェアしたい情報などを公開です。
西武新宿線の終点、本川越駅に、
西口がオープンした。既に経過してるね。
真西へ直線距離で約350m離れた
東武東上線川越市駅との乗換時間が大幅に短縮される。
利用客には、川越市駅が開業して以来103年越しの懸案解決。
市中心部にある本川越駅の東西のコンコースが出来て、
市は地域の商業活性化にも期待充分。
本川越駅は1895（明治28）年にできた。
西武鉄道によると、当初は線路東側に駅舎があり、
その後駅が拡大しても、駅直結の商業ビル、西武本川越ペペが
オープンしても、東口しかないまま。
一方の川越市駅は1914（大正3）年開業。
第一次大戦勃発年です。
乗換に本川越駅北側を回り込まなくてはならず、
近年は約810mを約11分かけて歩く必要があった。
このため、市は本川越駅西側の住宅地を買収し、
歩道を含む幅約14mの市道を建設。
川越市駅から西口までほぼ直線コースとなり、
約400m、徒歩約5分で済むようになった。
西口前には、妊婦や障害者の優先降車場、
ベビーチェア付きトイレのあるロータリーも整備した。
西武鉄道は同時に、東口を、蔵のまち口と改称し、
観光地・蔵造りの町並みへの近さをアピール。
ペペも、改札口前コンコースに面した一階を増床し、
カフェや雑貨店を入れるなどする。
判っているんだったら早よやれや。
西武の気に入らないところでもある。
1.立体交差作らない、自治体が負担しろ。
お蔭で環八大渋滞。
何とかつくったみたいだけど。
2.複々線??そんな設備必要ない。
で、沿線の路線価伸び悩んでいる今がある。
西武以外の例えば東急･京王･東武･京成･京急の
路線価をみれば一目瞭然。
判っているんだったら早よやれや。
西武の気に入らないところでもある。
義明さんの時代のことですが、いまだにそのまま。
我々片付け隊は、常に貴方の
隣に寄り添い、片付けの方策を
伝え続けていきます。
これまでも、これからも。
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片付けの問題は必ず解決出来ます。が、
ご自分から動かないと、変化は起きないよ～。
早急に動かないとならん場合もあるかも。
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