片付けがはかどる方法の管理人です
片付け、はかどっていますか??
片付けを気張り過ぎると、少しばかり心に毒ですので
当サイトでは、隊員のエピソード、こぼれ話
決して他人に伝えたくない恥部、
あと片付けとは、直接関連しないかもしれませんが
当隊が、皆様とシェアしたい情報などを公開します。
続きです。
ワンマン道路は”戸塚道路”とも呼ばれますが、
いずれも通称です。
現在は国道一号の一部に位置づけられるだけです。
1948年度に着工、1953年に
片側通行（AM下り、PM上り）で暫定供用、
1955年、三重県の参宮道路などに次ぐ
国営有料道路として全面開通。
料金徴収は1964年まで。
正月恒例開催の箱根駅伝も以前は
大踏切を通っていたが、
開通に伴いコースを変更したのです。
1959年には横浜新道と接続し、さらに利便性がアップ。
すでに首相を退任していた吉田も開通式に出席し、
ともにテープカットした岸道三・道路公団総裁を引合いに
”戸塚有料道路はワンマン道路といわれて私だけが非難
されているようだが・・今後はツーマン道路と呼びたい”
と、訳の判らん祝辞を述べています。
戸塚大踏切の立体交差は、
1960年代初めから計画されたんですが
駅周辺の再開発と絡んで進展は進まず、
やっとの思いで踏切は閉鎖されました。去年ですよ。
長いね～。
この当時の国道一号線と、吉田邸。
ワンマン道路と並行する、国道一号は旧東海道です。
戸塚は日本橋から42kmの宿場町でした。
遺物は少ないが、江戸時代、
現神奈川県は伊勢原市の大山阿夫利神社に参詣するための
”大山道（おおやまみち）”入り口だった大山前不動、
徳川家康ゆかりの言い伝えが残る五太夫橋、
澤邊本陣跡などを示す道しるべが立っています。
約30,000㎡の敷地に立つ大磯町の吉田茂邸は
首相退任後も内外の要人が多く訪れていました。
没後はなぜか、西武鉄道の所有になり、
1979年には当時の大平首相とカーター米大統領の
会談の舞台にもなりました。
旧吉田邸と国道一号をはさんで向かい側は、旧三井別邸地区。
自然の丘陵を生かした旧三井財閥当主の別荘跡地で、
デザインをモチーフにした大磯町郷土資料館などがあります。
ちょっとズレました、続きで話を戻します。
我々片付け隊は、常に貴方の
隣に寄り添い、片付けの方策を
伝え続けていきます。
これまでも、これからも。
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片付けの問題は必ず解決出来ます。が、
ご自分から動かないと、変化は起こりませんよ～。
早急に動かなければならない場合もあります。
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