まいどおおきに。
今日は金曜の晩です。
夕食後に新聞を読んでいたら探偵ナイトスクープが始まったので、また最後まで見てしまいました。
ただ今深夜の1時半ですが、部品の発注やホームページの更新をしながらこの記事を書いています。
さてこちらは少し前に修理でご入庫いただいたモンキーです。
チェーンが外れやすいという事でしたが、スプロケットがなかなか面白い事になっていました。
新品と比べると違いが良く分かりますね。
本来の歯はこのように富士山のような形をしています。
後輪スプロケットはチェーンによって引っ張る力が強く加わるため、このように波の形に磨耗します。
ちなみに前のスプロケットは径が小さいので加わる力も弱く、後輪スプロケよりも長持ちします。
もう少しこの状態で使い続けると歯の先が磨滅したり欠けたりして、チェーンがうまく噛み合わなくなります。今回は何とか自走でやって来られましたが、パワーの伝達ロスや燃費の悪化も相当発生していたのではないかと思います。
今回はスプロケット以外に前後タイヤ、ブレーキシュー、チェーンも交換しましたが、はっきり体感出来るほど走りが良くなりました。
非力な小排気量車だからこそエンジンのパワーは無駄なく使いたいものですね。
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