どうもガレージきくちです
昨日は
下回りを
洗ってましたが
今夜は
チェックで気づいた
ドラシャの簡易対策
懲りずに
瞬着でふさぎます。。。
で、エンジンルームも
チェック。
水周り見て
オイル量。
念のため補充。
とりあえず
コレで
緊急でも出動できる状態に、、、(^_^;)
昨日できなかった
上周りの洗車。
もう古い車両なので
サビは大敵ですので。
でも古いが故に
電子制御が付いてないのは
雪道のような滑りやすい所で
わざと姿勢を崩して
ドライビングするのに最適なのよね
イマドキのクルマは
様々な電子制御が付いてて
基本、それはクルマが姿勢を
崩しそうな時に、
不慣れなドライバーをサポートするもの。
でも積極的に
姿勢を崩してコントロールするような
走りをしようとすると
ドライバーの操作と
クルマの制御が
ぶつかり合っちゃうのよね、、、
クルマは姿勢を安定させたい
ドライバーは姿勢を崩してコントロールしたい
左足でブレーキ踏むと
踏み間違い防止の制御でスロットルが閉じてしまうとか
ヒールアンドトゥすると
同じく踏み間違い防止の制御でスロットル閉じたり
強いブレーキングすると
緊急時のブレーキングとクルマが判断して
ブレーキアシスト制御が介入して
勝手にクルマにブレーキかけられて
減速しすぎてしまったり、
アクセルでスライドコントロールしたいのに
VSCが介入してスロットルを閉じてしまったりと
挙げたらキリがない。
そういう意味では
ＡＢＳすらついてない
ウチのインプ
ドライバーの完全自己責任って奴ですが
誰かの意思が操作に入らない分
今となっては
ある意味ラクだな～と
思う最近です。
でわまた