だってガンモなん駄もの。（ガタンゴトン旅、ときどきKangooキャンプ） -93ページ目

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18Feb
- ヒデキ感激
  一度は通り過ぎたのですが、乗ってみました(^^)。車種は大人らしく(^^;、クラッシックなのを選んでみました。うーん、これってー、走るよりぶつかって楽しむ乗り物だということに気づきました(笑)。(2006/03/25,神戸ポートピアランドダッジェム 300円)
17Feb
- ポートピアランドの路面電車
  新幹線とかならわかるのですが、路面電車なんてこのあたりぢゃ走って無いのに、子供達は乗るんでしょうかね。ちょっと疑問…。(2006/03/25,神戸ポートピアランド　路面電車)
16Feb
- トローリー・カー
  不思議な乗り物を発見。一見フツーのゴーカートなのですが、アンテナのような棒で給電している、いわば電車の仲間のトローリー・カーです。天井の巨大な網が玉子碍子で吊られているのが、ちょっと怖いですが(^^;乗って見たいっす。(2006/03/25,神戸ポートピアランド　ダッジェム 300円)
15Feb
- ポートピア’８１
  1981年に開催されたポートピアは、ここポートアイランドの人工島開発記念宣伝パーティーのような博覧会でしたが、新交通システムのポートライナーを含め大成功をおさめ、当時は金儲けの「神戸市株式会社」と揶揄されるきっかけとなったイベントでした。そのイベントの遊戯施設をもとに運営されていたのが、「神戸ポートピア・ランド」という遊園地です。ところが、神戸空港開港により２５年ぶりに延伸したポートライナーとは対照的にこちらは閉園することになったようです。もっとも、ジェットコースター系は苦手な私たちですので、ポートピア以来行ったことは無かったのですが、最後の記念に入園してみることにしたのでした。(2006/03/25,ポートライナー市民広場駅,神戸ポートピア・ランド,閉園広告)
14Feb
- 新車が居ない
  空港見学は愛地球博のついでにセントレアに行ったことがありますが、ここは大空港ではりませんので直ぐに巡回完了しました。帰りは再度先頭に乗りこみ、延伸にあわせて投入された２５年ぶりの新型車に会えること楽しみにしていたのですが…、めぐりあえません(T_T)。(2006/03/21,ポートライナー延伸部)
13Feb
- 神戸空港の煙事情
  「喫煙はビルの外で」っというのが多くなりましたが、ここは喫煙室が完備されています。しかし、ドアに窓もなく防犯上ダイジョーブかと疑問ですが、禁煙して十数年のワタシにはカンケー無いので調査(^^)はしておりません。とりあえず、観光コース？の屋上を廻って、高い高い昼ご飯(^^;をいただいたのでした。(2006/03/25,神戸空港屋上,喫煙室,ロビー)
12Feb
- はばタン
  空港駅で最初に出迎えてくれたのは2006兵庫国体のマスコット[はばタン]です。ちょっとわざとらしい飛行機ポーズが政治的ですが、まぁ、「できたモノは仕方無い(^^;。」ですね。便所横にちょこっと記念のポートライナー歴史展示もあり、今と同じポートライナー車輌より日通のボンネット・トレーラーに釘付け(^^)、そして空港の窓から、スカイマークという見慣れない会社の飛行機の姿が見えました。(2006/03/25,はばタン,ポートライナー車輌搬入,スカイマーク)
11Feb
- ポートライナー延伸起点
  はい、ここが分岐点です。従来ポートライナーは半時計回りに島内を廻って起点の三宮へ戻ってくる運用形態でしたが、現在ではここを曲がらずまっすく神戸空港へ行く便ができ、神戸空港発の電車もまっすく三宮へ戻ってくる運用となっています。まーっすぐ行って、空港島への右直角カーブを曲がると神戸空港到着です。(2006/03/25,神戸空港分岐点,ポートライナー延伸部,神戸空港)
10Feb
- ほのぼの兄妹
  ポートライナー神戸空港行きに初乗車です。最前には仲の良い兄妹が陣取っていましたが、幸い視界は悪くありません(^^;、出発進行でーす。さてさて、見慣れた車窓より眼下の兄妹の会話が気になってしかたありません(^^)。どうやら妹がお兄ちゃんのコトが大好きで大好きで一生懸命お兄ちゃんと同じことをしようと頑張っているようです。いやはや、春ですなぁ(^^)。(2006/03/25,ポートライナー)
09Feb
- 【新旅】誰も知らない頭上の金鈴
  2006年2月16日、神戸空港が開港しました。神戸市営空港として多額の税金につぎ込まれ、近隣空港が近い為に安全性にも問題があるという指摘もあり、建設反対に署名したワタシではありますが…、日本人らしく「できたモノは仕方無い(^^;。」、便乗延伸したポートライナーの記念一日乗車券を手にして空港見学に行ってみることにしたのでした。(2006/03/25,JR三ノ宮駅金の鈴広場)
08Feb
- 旅のみやげ
  太多線も終盤、美濃太田駅手前に広大な線路群に茶色い旧型客車の群れを発見、青い客車や、シートをかぶった車輌も見えました。JR東海は、ドル箱の東海道新幹線しか興味が無いのかと思っていたのですが、一応在来線の鉄道資料についても考えてはいるようです。この車輌だちが再び本線を走るようになることは難しいかもしれませんが、車輌を残しているのは事実なので夢かもしれませんが期待したいですね。[2006/03/20,特急WVしなの,諏訪,松本電鉄,奈良井宿ツアー](2006/03/21,太多線,車輌基地の車輌たち)
07Feb
- 中津川と言えばジャンボリー
  ジャンボリーは開催されていなかった中津川(^^;まで来ると天候も回復、ちょこっと時間もあるので多治見駅から太多線のディーゼルカーに揺られました。(2006/03/21,中津川駅快速電車,多治見駅タンク車,太多線気動車)
06Feb
- 保存再生開発
  雪が凄くなってきました(T_T)。雨で濡れた身体にはちょっとヤバイ感じですぅ。暖かい車内へ転げ込みホッと一安心で帰途につきました。中仙道奈良井宿、街並み保存と再生構築そして観光開発…、駅舎もそれらしくなってはいますが…ね。まぁ、所詮観光地は造られてものだからいいかぁ(笑)。(2006/03/21,中央西線奈良井駅)
05Feb
- おむつブランコ
  雪というか雨というか生憎の天候ですが、折角途中下車したのでポイントだけ抑えておきましょう。まずは、ある日記サイトで教えていただいた謎の機関車と貨車を見学、JRの敷地の外ですが中央本線の線路と併行に放置されておりました。それから、木曾の大橋というのがあるということでチラっと確認、その帰り道の公園で不思議なブランコを発見しました(笑)。(2006/03/21,奈良井駅近くの廃機関車と貨車,木曾の大橋,おむつブランコ)
04Feb
- 中仙道奈良井宿
  中央西線奈良井駅で途中下車です…が、ちょっとお天気がアレですが、人通りが少ないのは良かったカモ(^^;。(2006/03/21,中央本線奈良井駅,旧中山道奈良井宿)
03Feb
- ロングロングシート
  元荷物電車でJR東日本唯一の単行電車(たぶん(^^;)、普通電車なのにミニエコーという愛称もあって、ヘッドマークも付いているという人気者です。唯一の２扉車普通列車なので特急のように乗車口札もかかっていて、本当に長野支店?のマスコットなんでしょうね。隣のホームに止ったんですが、跨線橋を二つも越えて撮影してしまいました(笑)。(2006/03/21,塩尻駅 JR東海普通電車 JR東日本ミニエコー,ミニエコーのロングシート,ミニエコー)
02Feb
- 小さい山彦登場！
  石油タンク車がたむろする巨大な線路たちを眺めなら塩尻駅到着、今時珍しい長い時間の停車です。暇だなぁーっと思っていたら、赤いカワイイ電車がパンタグラフを前パンで振りかざしやって来ました(^^)。(2006/03/21,篠ノ井線,塩尻駅ミニエコー)
01Feb
- 丸窓跨線橋
  長野県は丸窓好きなんでしょうかね？(^^)さてさて、往路は１８きっぷでの普通列車の旅ですので、中央西線直通のJR東海ご自慢の新車で松本をあとにしました。この車輌、名古屋近郊の都市部で長編成で運用されているのと同じ車輌なのですが、ローカル用に２輌編成固定シート版もあるとはJR東西では無いバリエーションですね。(2006/03/21,松本駅跨線橋の丸窓,313系電車)
31Jan
- 物ぐさ太郎継承地
  すいません、伝承地(^^;でした。でも、ここの人たちはどー思ってるのでしょうかね。自慢するのは…ちょっと(笑)。(2006/03/21,松本電鉄上高地線？駅物ぐさ太郎伝承地,上高地線,松本駅駅そば)
30Jan
- 新シマシマ
  終着新島々駅、名前の通り本来島々駅というのがあったそうなんですが、崖崩れの後復旧せず廃止となってしまったという現代のローカル線らしい悲しい終着駅なんですね。でも、元井の頭線の車輌も明るく、車内の中吊り広告も沢山あって、ちょっぴり安心です。(2006/03/21,松本電鉄上高地線新島々駅,元京王井の頭線車輌)