奥会津・越後紀行。
新潟の田園風景を見ながら
関越自動車道で埼玉に向かっています。
↓午前中まで荒れ模様だった天気も、だいぶ回復してきました。
前回ブログでも少し書きましたが、
関越自動車道の一部区間、
小千谷インターチェンジ～小出インターチェンジまで
25㎞ほどが
通行止めになっています。
後ほどわかったのですが、
午前中までの荒れ模様の天候により、
一部区間で土砂崩れが起こったようです。
時間的に余裕をもっての帰り道なので、
通行止め区間を
並行して走る国道に
迂回すれば良いと考えていました。
しかし、
小千谷インターチェンジを降りると、
当然、下の国道も混んでいます。
そして、ほとんど動きません(汗)
高速上だけではなく、
街中も土砂崩れや
近くを流れる信濃川が
溢れるといった被害が
でてしまっているようでした。
どうにか行ける所まで進むと、
ほとんどの国道が通行止めとなっていました。
↓渋滞中です。
↓状況を伺うと
物理的には通行可能な状態になったのですが、
安全を確認するために2時間ほどかかる見込みのようです。
↓待っている間、少しお散歩することにしました。
お散歩中、近所の方に声をかけていただきました。
ワンちゃんを飼っているそうで、
お薦めのお散歩コースを教えていただいたり、
以前の中越地震の時の様子を伺ったりしました。
↓地元の方おすすめの田んぼのあぜ道をお散歩中です。
時間を気にせずゆっくりとお散歩しました。
↓なぜか、寝っ転がっています(笑)
↓国道の様子です。
↓信濃川。
予定より少し遅くなりましたが、2時間半ほど待って国道が開通しました。
↓途中、高速道路のインターチェンジに向かっています。
所々、土砂の崩れた後や
乗り捨てられた車が見られました。
被害が最小限だと良いのですが。
なんとか、高速道路にたどり着き、
埼玉に向かいます。
↓ひょんなことから
たくさんお散歩することになり満足ですが、少し疲れたよもぎです。
結果論となりますが、
新潟から
少し遠回りし、
上信越道を使って
長野方面に迂回して帰れば、
安全に早く帰れたので、
状況をしっかり判断する大事さを感じました。
今回の反省点です。
続く
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