平日のつもりで前日夕方予約したら、
かろうじて小型1本だけで丸坊主は避けられました。
その時点で16人…(-_-)
当日は早めに行って右オオドモ確保。
準備してぼーっとしてると予約してなくて帰る人も…。
お立ち台まで満員です。
で、この日は低調で終日でアタリ3発だけ…
エサ取りも少なく大苦戦でした(-_-)
かろうじて小型1本だけで丸坊主は避けられました。
頭はミヨシ側で6本出てましたが、
あれだけ乗ってると割り当ては少なくなる…
と思っておこう(^^;;
1月2日 船橋 内木丸 アジ乗合
アジ40、イシモチ10他
アジがチイチャイ…。
3月6日 船橋 内木丸 カサゴ・イシモチ乗合
イシモチ14、カサゴ9
カサゴがチイチャイ…。
3月28日 船橋 内木丸 マゴチ乗合
マゴチ2、クロダイ1
50.5cmのクロダイは痺れた！マゴチも良型！
4月11日 船橋 内木丸 マゴチ乗合
マゴチ4
天候不良の釣り良好を狙うもシブイ一日。竿頭タイ。
次回出撃はゴールデンウィークかな？
超久々の伊藤遊船さんからLTアジ五目で出船。そしてなにげにアジの乗合は初めてだったりする(^^;;
今日のタックルは
伊藤遊船さんはビシ30号指定なんだけど、73のM190だと穂先が結構入る感じ。MHの方が良かったかなーと思ってたらイシモチヒット！
今回初めてライトアジに乗ったけど、まぁこういう釣りもたまにはいいかなぁという感じ。好みの話になっちゃうけど、アタリをとって掛けていく方が好きかな。メバルも向こう合わせの釣りだけど、モーション掛けて誘う感じはあるし、まず、なによりオモリが重たい(^^;;
LTアジで出船してる船宿さんは多いけど、この日は息子1号が同行だったので、立地だったり、人気過ぎて混雑してる船宿はパス。五目ってところも良かったので、前日予約の電話をすると、
「混んでますねー、20人予約入ってます」
と言われたが、じゃあやめますと言う訳にもいかず。
朝船宿に着いて、親切なおじさんに席取りの黒板書いたほうがいいよと教えられる。すると右のトモがまだ空いてた。ラッキー！
7時30分に出発。
今日のタックルは
ロッド DAIWA LIGHT GAME X M-190
リール DAIWA スマック100
1時間30分ほど走って、横浜付近に到着。
最初は1号に教えるかーと思って、
手取り足取りしてると
「なんか気持ち悪い。。。」
この日は殆ど風が無く、どうやらエンジンの排ガスにやられたらしい。
それと、朝のテンションが異常に高かったのでその反動もあるんじゃないかと。
1号、早々に戦線離脱(^^;;
ま、船酔いで死んだ奴はいない。
自分の釣りに取り掛かる。
伊藤遊船さんはビシ30号指定なんだけど、73のM190だと穂先が結構入る感じ。MHの方が良かったかなーと思ってたらイシモチヒット！
船はストラクチャー周りから動かず、船中ぽつーり、ぽつーりな感じで俺には割り当てなし。ゆっくり誘い上げたときに小さいアタリがあったので巻き合わせしたら結構な重量感！引きはそうでもないので、まだ釣ってないけどアジじゃない。なんとか寄せたらサメ(^^;;
船べりでラインブレイクしてサヨナラ。
船は転々と移動し、またまたストラクチャー周りでようやくアジゲット！(^^)
しかしサイズがイマイチ…
ちょっと底寄りに流してカサゴゲット！煮付けを食べたがった1号にお土産ができた(^^)
その後も転々とするが反応が無いので見切ったのか大きく移動。「中のせ」と書いてある大きな赤いストラクチャー付近で再開すると連発！ただサイズが小さい(´･_･`)
まぁ贅沢言わずにせっせと釣る。
そこでも反応が薄くなると、風の塔まで移動して最後にポツポツ追加。サバも二本キャッチして、14時30分に納竿。
結果、
アジ25匹
サバ2本
イシモチ2匹
カサゴ1匹
ということに。
今回初めてライトアジに乗ったけど、まぁこういう釣りもたまにはいいかなぁという感じ。好みの話になっちゃうけど、アタリをとって掛けていく方が好きかな。メバルも向こう合わせの釣りだけど、モーション掛けて誘う感じはあるし、まず、なによりオモリが重たい(^^;;
30号でこんなこと言うと怒られそうだけど、魚の重みじゃなくてオモリの重みだけで疲れる(^^;;60号とか120号なんて、絶対無理だわー。
次はスミイカにするかなー？
釣りもの的にはマゴチやってみたいけど、シーズン外れてるしなぁ。