大荒れ不死身

　J1富士見終了しました。

　今回は完全に天気に見放されたって感じ。

　単純に天気が悪いって言うよりも、走行時の天候のタイミングね、まあ面白いようにゴールした各選手のタイムとバイクの有様から路面の悪化状況が見て取れます、まあこういうスポーツなんで運良く天候が味方すれば良し、駄目なら駄目と言う事かね？

　そんな中、今回イデガワ選手と向原選手はやっぱすげえな、と思いましたよ。

　ユーキと賛太はあのバッドコンディションの中、よく奮闘しました、特にユーキの8位は今後に期待を持たせてもらえました。

　今回ユーキのフレームを現地で突貫新調、試験的クロームメッキのまぶしい奴、もうぎりぎりです。

　「同じフレームなのに全然乗り味が違う」とは得てして妙な感想、当たり前です、今までのは向原が2年、君が1年使ったフレームです、今までよく持ちこたえました、有難うってなものです。

　DHバイクに限らず、自転車は使用によってヤレます、中古なモノは必ずヤレています、中古を乗ってそのバイクにケチ付けるのはちょっとアレなんで気をつけましょうね。

　今までのフレームはまだちょっと使えるのでエアユニットでも適当に付けてＤ系AMバイクにでもしてしまおうか？BBちょん切って７３ｍｍにしてタップ追加してFDも付ければ、なんとこさ登れるかも知れないね、7Aトレイルならきっと面白い。

　DH001はしゃぶりつくしましょう。

　賛太君がすねているようなので、KHSゼネマネと協議の結果、全日本までに新車を用意する事になりました。

　今度は試験的金メッキの予定です、拒否権はありません、インダストリーナインと合わさって、さぞやすごい悪趣味なバイクになりましょうや。

　しばらくは女子スポーツの女王？年齢的には皇女？と年齢制限であと数年は女子スポーツの九島あかね選手には、「Lucky７」をベースにDH車を作れと御指示が出ました（出来る限り安く）、どこまで安くってのが問題ですが、まあなるべく安く高い戦闘力ってのは得意分野なんで、がんばりますよ。

　今までクソ重たいDH200（USA版DHフレーム）でがんばっていたのですから、大分楽にはなるかもです、あっちでもマリッサやキースなんかはLucky７をレースに使ってますからね、ベースとしても期待出来ます。

　さて次は草津か・・・・