中国パクリ事情其の弐＜約束＞

現在では、国産車にごく当たり前に装着されているクリアテール。

ちょっと判りづらいかもなので、補足しておこうか。

それまで通常装備されていたテールランプというのは、ブレーキは赤、ウィンカーはオレンジのレンズが

それぞれ担当してきた。

ところが件の“クリアテール”とは、その全てを“クリア”にしてある。

つまり、全部が無色透明であり、内部に存在する電球自体に色を着け、＜ブレーキ＞＜ウィンカー＞を

区別する・・・というものだ。

車をカスタマイズする一つの手法として、今から十数年前に台湾の工場に発注してみたのが

キッカケとなったものだが、これが当時信じられないほどの売り上げを記録した。

筐体自体は3～4個の金型を使って形成されており、その型が一個およそ400万円。

上の写真にあるモノであれば、左右に分断されている事もあり、恐らく6～8個の型が必要だ。

我が社が手掛けた記念すべき初作は、当時大人気であったマークⅡバンのものであった。

なんとしかし、サンシャインから飛び降りるつもりで作った4万個が、三ヶ月で完売！

それに気を良くしたもんだから、ワゴンRやら何やらで、結果として当時の人気車種の殆どを

カバーするに至った。

それから一年ほど経った頃であろうか。

店に来たお客から、実に可笑しなクレームが相次ぎだす。

「中に水が溜まる」

「全体にゆがんでいてきちんと装着できない」

「箱を開けたら右側用のものが二つ入っていた」

なんだか嫌な予感がした。

そこで実際に「装着できない」という商品を見てみると・・・

なんとそれは、当社で作ったものではない事が判明。

すぐに台湾の工場へ電話をかけ、事の詳細を伝えると驚くべき回答が返ってきた。

「ああ、それなら大阪の業者用に作ったやつだよ」

「それじゃあ金型は、その業者が新たに起こしたのか？」

「いや、このあいだ作ったあなたのものを・・・」

「ふざけんなお前！！」

「え・・・？だめなの？」

おわかりだろうか。

コピー。

模倣。

版権。

オリジナリティー。

彼らにはそういった見識が無いのだ。

しかし。

しかしだ。

我々日本人が、コレを一方的に糾弾する事は出来ない。

なぜなら、彼等にその“生き方”を擦り込んだのは、誰あろう我々日本人なのだ。

今から数十年前、世に初めて＜通信販売＞なるものが登場した。

そのカタログに載っていた￥3,980のバッグに、何かを感じた。

ルイ・ヴィトン・・・・・ならぬ、ルイ・ヴァトン。

シャネル・・・・・ならぬ、チャンネル。

ディオール・・・・・ならぬ、ダイオール。

これら似て非なるものは、全て日本人が発注し、日本人が買い付けたものに他ならない。

「中国は安い金額で人を雇えるから」

「お前らはどうせいい加減な仕事しか出来ないんだから、この金額で充分だろ」

「どうだ？お前らが一生掛かっても稼げない金を、今ここでくれてやる。だから俺の言う事を聞け」

こうして彼等を蔑み、まるで人とは思えぬ扱いを繰り返すうち、彼等は彼等で“生き方”を学んだんだ。

それは単に「ソレが何であっても構わない！わが国の反映のため、しいては家族を幸せにするためなら、

他国のいい所をどんどん取り入れよう！」

これに関しては、微塵の“悪意”も感じられないではないか。

決してコピー品や、キャラクターの模倣を肯定するものではないが、彼らがここへ至るには

それなりのプロセスがあったのだ！という事は知っていて欲しい。

最後に。

これは中国に発注製造した、フランクリン・ミント社製のミニチュアである。

同社は発注時、工場責任者にこう言い渡したそうだ。

「私たちは、あなた方民族の手先の器用さに悉く感服した。これはどう頑張っても、我が国民性には

発揮できないものだ。お金は幾ら掛かってもいい。その代わりに、他所では真似できない

素晴らしいものを作って欲しい」

中国人はきっちりとその期待に応え、クライアントとの約束を守ったんだ。