今日は公休日。
前日はかなり長い残業でしたが今朝はすっきり起きれました
起きて朝食を食べて、外を確認するといい天気
熱中症が気になりましたが、実走する事にしました
色々とやる事があったので結局はAM9：00にスタート。
今日は日差しが強いけどなんだか気持ちがいい感じ。
なんだか涼しく感じる時があると思ったら・・・
雨が降ってきた 
こんなにいい天気なのに雨って・・・不吉な予感
そんなに酷くないのでそのまま走る事にしました
まずは大社方面へ。
ヒマワリと赤い鳥居と北山。
この頃には雨も上がりました。
大社町に着くと「キララ多伎」へ。
いつものコースを通ります。
キララ多伎まであと少しの所で・・・・
久々に降臨しましたよあの人が
パンク大魔王
この坂を下っていると、リアタイヤから「プシュー」と音が！
スピードをゆっくり落として停止。
ありゃりゃ、シーラント剤が出てきてる。
間違いなくパンクだね。
何年ぶりだろうか？？
冷静になってまずは日陰のある場所へ移動。
auの自転車保険に入っているのでロードサービスを
頼んでもいいかな？と思いましたが
幸いにもチューブや道具はすべて揃っているので
パンク修理をする事にしました。
一人なんでのんびりと原因追及
でかい突起物（何か分からん）がタイヤに突き刺さってました。
チューブも1ｍｍを越える亀裂。
さすがにシーラント剤も効かないレベルだね
納得。
タイヤに刺さった突起物を除去してパンク修理完了。
LEZYNEの小型ポンプ。
ツール缶の中に納まるサイズ。
これを使うのも久々。購入してから7年以上経ってます。
ポンプって空気が入りやすいのも大事だけど
耐久性も大事だと思うな。
そんなに使う頻度がない物は、いざ使う時に壊れてたら
意味がないもんね。
今回もしっかりと空気が入りました。さすがだ
LEZYNEのポンプは2つ使っていますが気に入ってます
パンクの修理後はキララ多伎には向かわず引き返しました。
こんな時は無理しないに限る
今回のパンクはタイヤにも問題があったかもしれません。
ボントレガーのR3
このタイヤの性能が悪かったのではなく、寿命を迎えてたかも。
2年3か月使って、5000ｋｍ以上は走っています（ローテーションしてますよ）
R3ってネットの情報ではパンクが多いってあったけど
自分が使った経験では今回が初めて。
岡山国際サーキットや鈴鹿サーキットでも使用したけど
全然問題ないですね。
乗り心地も理論上（メーカー公表値）からするとそんなに
良い部類ではないけど、実際に使ってみると全然悪くないけどね。
￥5000台のタイヤとしては最高な気がします
家に帰ってからはタイヤを交換。
おかやまエンデューロで一度だけ使ったピレリー（P-ZERO）の
タイヤに交換しました。これで安心
暑さに慣れてきました。
もうすぐでお盆休みなんでなるべく実走したいですね
よろしかったらポチっとお願いします ↓
