ND ロードスター サスペンション チューニング ＯＫ！

先日の定休日、お客様や友達とスズカツインサーキットに遊びにテストに行ってきました！



まずは、ノーマルタイヤで（かなりズル剥け）軽く流して様子見てから

それなりに頑張って　４０周目に４２．９５５（公式タイムです）

前回の走行はＧＰＳ計測なので、参考タイムですが、４３．５０１でしたので

ショックの仕様変更前より０．５秒程度短縮できました(^ｰﾟ)ﾉ

ノーマル比は０．８秒程度の短縮になります。

乗ってる感じは、もっと速く走れている気がしますが、

タイヤがズル剥けのせいにしておきます（笑）


ネオバに履き替えて２枠目走行・・・ただ、走りたいだけちゃうのんって言わないで！（笑）

やっぱりグリップ感あるよね～とか思いながら、７周目に４１．６３６

約１．３秒ほど短縮できました。

２秒は縮むやろ！

４０秒台に入れようと頑張ってみましたが、気負いすぎてアウト（笑）


車高下がってかっちょよくなって、おまけにタイムも上がれば万々歳！

２６８．０００円の仕様は完成(^o^)v


次回までに、スプリング変更して、街乗りの乗り心地を更に良くして

サーキットでもコントロールしやすくて、タイムも出る仕様考えてあるので

試してみますp(^o^)q