日曜は毎度の雨予報。毎週雨ってどうなってんだ。週末は草刈りするって決めてるんだよ！で、予報通り土砂降りの雨になり、ＭＧＣ観てた。土砂降りの中で川内選手の魂の走りがすごかった。
■もうなんでこい！
土曜までしっかり草刈りしたけど、またもやモアが調子わる！
なんかハンドルがグラグラするなと思ったら、エンジンを固定するステーがまた割れた。もう予備はない。
きれいにパッキン！
なんで割れるの？ 部品がメーカーにないかもしれないな。なので……
ホムセンでＬ字金具買ってきた
DIYってやつか。もとのステーは形状が特殊なのでちょっと工夫が必要。なのでボルトやナット類も買った。取り付けはいろいろ考えまして……
こんな感じがイメージ
ポイントはボルトと金具をナットで締めるところ。
こうなりました
金具の長さが5mm足らず、シャーシ部分は内側から留めた。ここ、手持ちのラチェットが入らないような狭い空間で、ボルト回すの苦労したわ。つか、古いステーも一緒につけちゃったよ。よし！気を取り直して草刈るぞ！と思ったらエンジンが吹けない。なに？どうした？ 吹けない原因探しに突入。
（途中省略）
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エンジンとシャーシを固定するボルトが外れてる
８月の修理の時に締め直さなかったみたい。これがステーが割れる原因でした。ステーだけに固定の負担がかかってたんだね。ボルトを締めた。だからといって吹けがよくなるわけがなく。
（途中省略）
変速ワイヤーの調整が狂ってたのが吹けなかった原因。変速レバーが入りにくかったから調整したんだよね。そしたらギヤが入らなくなっていたというオチ。調整します。それにしても……
ワイヤー多すぎ！ケインはコスギ！
このコはワイヤーが多くて調整がかなりシビア。ちょっとしたことで調子が狂う。あたりを出すの苦労したわー。変速レバーの入りもよくなった。
ギヤボックス内の故障じゃなくてよかったよ。
刈ってやったZE！
圃場の草刈りはこれにて終了。タッセイカン！