FACTORからすごいのでましたねｗ 新型ONE かっこいい！
FACTORは当店でも取り寄せできるのですが、置こうかなって思うとタイミング合わないんですよね。今回もBMCとピナレロの作業がしばらく続くので、ちょっと様子見ではありますがご興味ありましたらぜひお声がけください。完成車買うならバラで組んだほうがしばらくは安く組めると思ってます。
こういうエアロダイナミクスに長けたモデルが登場すると、ピープルズチョイスから逸脱していくのではないかと言われますが、そもそも機材の進化は既成概念を追い越していきながら進みますからね。スーパーバイクの登場を興味先行でキャピキャピしても良いと思います。俺みたいに脚力が無くてエアロ領域に届かないとしても、気持ちと想像力がアクセラレートするのも大事だと信じてますんで（＾＾）
さて、別件
コンチネンタルとDT SWISS（含むSWISSSIDE）のとんでもタイヤであるAERO111
当店でも既にお使い頂いているユーザーさんいますが、このタイヤ、、、確かに妙に速く感じます。先に書いておくと見た目のボコボコはコーナリングでもあまり気になる要素ではありませんでした。中高速域から伸びるっていうよりもっと低域からなんかスルスルする感じ。
先日あった販売店向け講習会でも講義にピックアップされていましたが目指したのは低速域からのセーリング効果発動。
29ｃタイヤだと比較対象のGP5000STR28ｃと比較しても 5度まで似たような効果が底を超える角度から一気に変わる感じ。左上に書いてあるみたいに これ30キロ時のデータです。 時速50キロで1時間走ったら違います ってのもいいけど、現実的！
タイヤとしては 1本 19800円 さらに常時在庫展開ナシ！！ 2万円で削れるかもしれない3ｗ！！ これいかに！？
代理店在庫の年内最後の4本は、講習会の休憩時間にいただきますたので、在庫してます。
耐パンクのベクトランブレーカー入ってるのがなにげにポイント高い逸品です
