こんにちわ
奄美大島方面の方々、台風は大丈夫ですか?
こちらもずっと雨が降り続いています。
今日は ダイハツのタントカスタムに
ALPINE製のカーナビ・VIE-X05 + パーフェクトフィットを使用して装着してみます。
まずは本体周辺を完全にバラします。

プラスチック製の部品などを破損しないよう、
また、絶対に傷をつけないように
細心の注意を払って作業を行います。
前方左右の三角窓周辺の内装も全てバラします。

この時点でルームミラー、サンバイザーも
全てバラしちゃいます。
作業方法にはかなりの個人差があります。FONTEではこの時点でフロントガラスにアンテナを貼る為の正確な距離を書き出します。
運転席側

助手席側

ものすごく神経質になる作業の一つ、アンテナ装着です。今回は左右2個、合計4個を装着します。

フロントガラス助手席側上部に装着したアンテナ2個です。
そして本体を組み込み完成です。

作業工程中の、配線の通し方,配線の接続方法、マスキング、
多少の改造を必要とする部分などは、省略してお見せしています。
FONTEでは、いかに綺麗に商品を装着するかに
こだわりをもって作業をしています。
奄美大島方面の方々、台風は大丈夫ですか?
こちらもずっと雨が降り続いています。
今日は ダイハツのタントカスタムに
ALPINE製のカーナビ・VIE-X05 + パーフェクトフィットを使用して装着してみます。
まずは本体周辺を完全にバラします。
プラスチック製の部品などを破損しないよう、
また、絶対に傷をつけないように
細心の注意を払って作業を行います。
前方左右の三角窓周辺の内装も全てバラします。
この時点でルームミラー、サンバイザーも
全てバラしちゃいます。
作業方法にはかなりの個人差があります。FONTEではこの時点でフロントガラスにアンテナを貼る為の正確な距離を書き出します。
運転席側
助手席側 
ものすごく神経質になる作業の一つ、アンテナ装着です。今回は左右2個、合計4個を装着します。
フロントガラス助手席側上部に装着したアンテナ2個です。
そして本体を組み込み完成です。
作業工程中の、配線の通し方,配線の接続方法、マスキング、
多少の改造を必要とする部分などは、省略してお見せしています。
FONTEでは、いかに綺麗に商品を装着するかに
こだわりをもって作業をしています。