前日loftに電話したら非常事態宣言始まってから「誰も来なくなって開店休業状態になってて
お店の大掃除＆片付けをしてる」って言ってたのでコレは行っても誰も居ないかもって事で
1/8とF1走らせに鹿児島に行ってきた(*'▽')
今回出会ったのはコンビニの定員一人とオーナーだけだったのでコロナリスク回避できた
ピット内は片付け中でモノで溢れてたけど一日中一人で過ごせた
去年1/8走らせた時アンダーが出て曲がらなかったのでセッテイング変更して
調子良く走らせてたら5週目でバックストレートエンドのイン側縁石に乗った途端
ボディフロントが大破(@_@)
4年ぐらい前に作った新品ボディが…こんな割れ方初めて見た（笑）
オーナーも一部始終見てて実車の事故みたいな破壊の仕方でスゴイ！って感心してた
古いボディは割れやすいと聞いていたけど、ちょっとショックが大きい(;^ω^)
いきなり1/8が走れなくなったので今回はF1に専念する事に
ゴムタイヤで走らす予定が注文してたタイヤウォーマーが来てなかったので
スポンジタイヤのYURUGIXの1/10GPRタイヤを履かせてタイムトライしてみた
ゴムタイヤ用に考えたセッテイングだったので後ろが柔らか過ぎてクネクネ（笑）
これでは走りづらいので固めのスプリングに変更して再トライ
去年のレースタイムより1秒早い18.3秒をマーク(^^)スポンジだから余裕で17秒台は出ると
思ってたけど、誰も走らせてないのでオイル路面じゃなかったしお尻が出るのが怖くて
イン側走れなかったのでこんなモンかなぁ～
ピットに戻りオーナーとF1のレギュレーションの話になりショートリポは問題あるって
言われたけど、参加する人みんな電動屋さんではないので細かい事は良いのでは？って
事で…正直、バッテリーとかアンプとか詳しい知識持ってないので他の人と一緒に走って
そんなに差が出なければOKって事で（笑）
途中、ラジ仲間の親方からF1の写真が送られてきて見たら前後の足回り改造してあった
凄い！よくこんな改造思いつくし、感心するばかり|дﾟ)
夕方寒くなってきたので最後にもう一回、タイムアタックしてみたら途中でヘンな動きを
しだしたのでピットに戻りチェックしてみたら850のベアリングが2個とも大破しててバラバラに
FGXに詳しい人に連絡して聞いてみたら、そこのベアリング壊れやすいから
スペア沢山持ってた方がいいよっだってさ！
次回は3月になってから行く予定です。その頃には暖かくなってるハズ(^^)/