ちょこっとシャコ短にしたコペンセロ(^^)
車高調と悩んだけど元々車高の低いコペン、あんまり車高落としても街乗り専用車だと段差とか気にしながら乗らないとイケないし乗ってて気をつかって疲れるのでヤメました。ちょこっとの方が見た目も純正風だし段差とか気にせず普通に乗れるコペンにしました
車高が落ちた分スタビがバンザイするのでスタビリンクを調整式と交換して適正な位置に戻した
エンブレム無い方がスッキリするのでトランクのエンブレム外した
ドアのアウターハンドルをなんちゃてメッキ風に
純正マフラーの排気音は好きだけどアノ蛇口形状がどうしても許せず、でも社外品には抵抗があったけど思いきって取り替えた。しかし排気音は低音が強くなったけど音量は静かで流れに乗って走ってる時はとても静かなマフラー、見た目も好きな青色が入って良くなった。
ボディ剛性アップの為、ストラットバー付けた
あとは、ターボ車らしい音がほしくて社外のブローオフバルブを取りつけた。コレだけ換えて大気開放にすれば音は聞こえるけど車検がアウトなので車検対応の蓋をしても音が聞こえる様にエアークリーナーも一緒に交換した。純正エアークリーナーだと消音効果が高くアクセル戻した時の音が聞こえず交換した意味がないので・・・エンジンパワーにはノーマルで満足してるので手をいれなかった。
エンジンルームもキレイに掃除する人なので便利なボンネットダンパーも付けた
リアトランク内にも剛性アップの為バーを取付
あとは見た目普通のコペンが好きなのでボディにステッカー張るとかエアロパーツも好きではないのですが、さり気ない純正OPのFバンパーのロアスカート付けるかどうか悩んでるぐらい
若い時はエンジンパワー命でエンジンバラしてプライベートチューニングとかしてたけど30代で転職して車関係の仕事とは縁を切った時に車に対する考え方も変わって室内が広くて荷物がたくさん積めるワンボックカーばっか乗り継いできた。でも還暦迎えて30年ぶりに又こんな車に戻ってしまった(;^ω^)これで人生最後のマイカー・コペンセロの内外を自分好みにして見て楽しい・乗って楽しい車の完成(*^。^*)あとはいろんな気持ち良い道をオープンで走り続けたいです