またやってしまったので、反省と情報共有の意味でリブログの形でブログ記事起こします。
この書き方で何やらかしたかはわかりますよねｗ？
またしてもバッテリーを上げてしまったのです。
このところブログにバイクの事を書く事が少ない＝乗ってない訳で、実際にはさすがにまずいと思い1ヶ月に1回は乗っていて（これは絶対にやってますと宣誓します）、本当に先月動かした時は問題無かったのです。
しかし先週末の金曜、モデルナワクチンの2回目接種を受けるに当たり、会場が渋滞する事がわかっていたのと、当日の天気予報は最近の状況からするとかなりいい感じで雨が降りそうもない。なのでバイクで出かけようとしたら、エンジンがかからなかったという顛末です。
原因としてもしかすると、2回とも別のメーカーですが中華系のこれらの製品の信頼性に問題が有る可能性は有るには有ります。しかしそれでも2017年の年初、2018年の4月、そして今回2021年の8月ですから、普通に使えば少なくとも2年程度は持つ訳で、最悪の場合でも2年毎の交換が必要な部品と考えるならば、そんなに問題なレベルでもないでしょう。
と言うより、もしずっと純正の開放型で純正価格が3倍近くする様な製品を使い続けていたら、こんな使用頻度だともっと頻繁にバッテリー上がりを起こしていただろうし、もっと頻繁にお金がかかる事態になっていたでしょう。しかもメンテナンス性が悪いこのバイクで、液補充は大変なんです。だからこれでもこの中華圏の製品を使い続ける意味は有ると思っています。
つまり総括として、どう見ても使い方の問題でした。なので今度こそ本来の寿命まで持たせますよ。
そのためにはもっとバイクに乗れという事ですね(^^)
