昨年くらいからでしょうか、相棒のエアコンの効きが悪くなり、冷えるまでの時間を要す様になってきました。
あまりエアコンが好きでは無い私は、どちらかと言うとエアコンを使用せずに窓を開けて乗ることが多いのですが、今年の夏はさすがにエアコンを使用せずに乗ることは困難な程暑い💦のでエアコンのメンテナンスをすることにしました。
そんな最中、Facebookでこんなニュースフィードを目にしました。
エアコン消臭（エバポレータの洗浄）やエアコンガスチャージに続いて、この時期ディーラーやカー用品店で勧める内容の一つです。
エアコンガスのクリーニングの詳細は↓
因みに、私はこちらで作業してもらいました。↓
ディーラーさんのキャンペーン価格と同様の金額で作業可能です。
最初に触れておかなくてはいけない事ですが、ネット等で調べるとシビックタイプR（FD2）はクラッチの異音に続いてエアコンが効かなくなるという不具合（ウイークポイント）がある様です。
パワートランジスター、エアコンリレー、マグネットクラッチ等の各部品の不具合を始め、コンプレッサーの固着等によってエアコンが効かなくなる不具合の情報を多く目にします。
そこでまずは、本当にエアコンが効かないのか
効きが悪いだけなのか冷えるまでの時間がかかるだけなのか
エンジンルーム等から異音は無いかコンプレッサーの動作等に異常は無いか等を確認しました。
TAKA@taka_type_r
あまりエアコンを使用しないと逆にエアコンの不具合を･･･ということもあるらしいけど、ネットを見るとFD2の弱点や故障の一つでエアコンも挙げられているので少々心配。何もなければ良いｹﾄﾞ･･･
2021年08月08日 20:54
全く効かないというわけではなく、冷えるまで時間がかかっているだけみたい。エンジンルーム内もマグネットクラッチやエアコンリレー等も音や動きからして問題ないと思われる。というか、運転席等の内窓（冷風があたっているところ）は曇っているので冷風が出ていることは間違いない。
2021年08月09日 10:27
現在、Lowから25℃くらいに変更したけど問題ない。眼鏡の曇りや体感からしても室内温度が低いことは間違いない。
2021年08月09日 10:29
カー用品店でも受付時（作業するにあたり）状況確認（故障か否かの確認）を聞いてきますのでチェックが必要です。
真空引きもガス補充も問題なく出来たので、ハード的には全く問題無い様です。ﾖｶｯﾀ ﾖｶｯﾀ
ガス500gに対して回収ガスが365ｇということなので、残りのガスが135gだったということかな･･･
そして、手書きで実際の吹出口の温度が記載されていますが（外気温29.9℃）21.8℃→15.8℃まで下がっています。
かなり車内温度が下がった感。後は、敢えて炎天下に止めて（サンシェードは使用）直ぐに冷えるかを確認。
2021年08月09日 12:14
炎天下に駐めた後でも直ぐに冷えましたし、走行時、設定温度を1℃高くしないと寒いくらいになりました。
もっと早くメンテナンスするべきだったかもしれませんね。
|柱|ヽ(´･_`･｡)反省…
これで暑い時期、快適に乗れます。