どうもぉ～エフテックです！！
今日は１１／１４で、いいいよぉ～の日♪♪
えっマジですか？？って・・・・・いやいやチ～フが勝手につくりましたので、知らんけど。。。。。
念のために、奥様に「ねえねえバイク買ってイイ？？」って聞いてみましょう！！
もしかしたら「いいいよぉ～♪♪」って言ってくれるかも？？
そんなわけ無いわなぁ・・・・・・
さあさあ今日のエフテックは？？
さてさて今日のサンパチ先生は？？
スイングアームの根元はガタガタと１０ミリほど動く状態（汗）
リアホイールのスプロケットとスイングアームの隙間がほぼほぼゼロに近い（汗）
一番の難関は、パーツが廃盤かもしれない不安（涙）
リアホイールのベアリングは、今回も漫画のようにゴリゴリと音を立てるほど。。。。。
クリアランスの問題は、まったく寸法違いのカラーで組付けられていたのが原因ですわ。
カラーは純正パーツで廃盤ではなかったのが救いですわ！！
廃盤の場合はどうするの？？って思われますけど、そこであきらめたら終わりですぞ。
廃盤の場合は、寸法データ等が無いので測定してカラー作製してなどなど、大掛かりとなるので工賃もそれなりに。
スイングアームのピボット部分は、目視でも分かるほど寸足らず・・・・・・・
こんな事は実際にありえませんけど、実際に事件はココでおこってますわ。。。。。。
ブレーキパネルはカムの動きがギコチナイ。
ブレーキパネルの裏側にはグリスが飛び散ってべったりと？？
片側シールのみのベアリングが逆に組み込まれていたのが原因だわなぁ・・・・外人さん考えて組み込めよ！！
いやいや、もしかしたら日本人か？？
詳細は不明だわなぁ。。。。。
スイングアームピボット部分のブッシュ等は引っこ抜いて？？
ブッシングカラーが片っ方は？？
ナニコレ？？
珍百景？？
１１ミリほど短い・・・・・
アレやコレやと、メンドクセーわ（涙）
一応パーツは出ましたので発注を！！センターカラーは廃盤ですので製作を！！
ご制約いただきました、ナナヨンタイガー♪♪
やっぱり７４年式って言ったらタイガーだね。
しかも、コレ、オ・リ・ヂ・ナ・ル外装♪♪
外装だけどゃ無いよ！！いたるところがオリヂナルなんですよ。
ブレーキローターは穴あきになってますけど、エフテックのオリジナル在庫パーツから交換させていただきますよ！！
マズは輸入車国内登録用の書類の作成を！！
１０枚ほどアレやコレやと記入したり、色々と証明する為のデーターを添付したりと。
車体は整備前に、ゴシゴシと洗浄作業を！！
特にチェーン周りのグリスがベタベタとしているので、重点的に何度も何度も洗浄ですね。
レストア中のＺ１－Ｒ２さんは、フロントフォークの組み付けを！！
すこ～し忙しくなって中々進まず・・・・・・・
春先に向けて牛歩作戦でのんびりと進めていきますわぁ。。。。
ん～こうして見ても全然進んでねぇ～わ・・・・・
アレつけてコレつけてって考えると、すぐに完成する！！って思うのはチ～フだけか。。。。
業者様より、キックが下りるようになったと帰ってきたインディアンさん！！
原因は？？っと色々とお話を聞いたんですけど、コレと言った原因が見つからず、ゴソゴソといじっているうちに下りるようになったとか・・・・・
メインスイッチを動かしても反応せず・・・・・・
スイッチを取り外して点検をすると、内部が空回り。
お持込頂いた配線図を確認したんですけど？？
ええ？？
どういうこと？？
ナゾの配線図なんですわ。
これ絶対にナニか間違っていると思うんですけど・・・・・・・
じゃ。
エフテック モーターサイクル
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営業時間 ＰＭ１４：００～１８：００
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