7月24日土曜日。近鉄大阪線伊賀神戸で撮影を行い、急行と特急を乗り継いで大和八木へとやって来ました。ポイントご利用で名張から大和八木まで特急に乗りました。大和八木から橿原神宮前まで普通で移動しました。大和八木で特急京都行きと普通橿原神宮前行きの並びを撮影。
終点の橿原神宮前では次の京都行き特急と普通京都行きの並びを撮影。土休日ダイヤでは4両編成の特急も平日ダイヤでは2両編成が登場してます。こちらは後日撮影したのでまたアップしたいと思います。
南大阪線、吉野線ホームに移ってダイヤ変更後の南大阪線、吉野線の様子を見物しました。準急大阪阿部野橋行きが2両編成で停車してました。古市から増結されるのでしょうが、2両編成の準急は減便、減車の嵐を感じさせますね。
13時28分頃6301F4両編成の区間急行大阪阿部野橋行きがやって来ました。この電車は吉野線普通橿原神宮前行きで、橿原神宮前から区間急行に変身して大阪阿部野橋へ向かいます。
13時30分頃6727F4両編成の普通吉野行きがやって来ました。この電車は区間急行橿原神宮前行きで、橿原神宮前で普通吉野行きに変身します。この電車に乗って飛鳥へと移動しました。
13時36分頃普通吉野行きで飛鳥に到着しました。
飛鳥駅はかれこれ5年以上前に訪問してますが、その時も駅舎は改装されていたのであまり変わって感じはしません。
13時50分頃16701F2両編成の特急吉野行きがやって来ました。吉野特急は土休日も含めて毎時1往復の運転となりました。
14時07分頃6725F4両編成の普通吉野行きがやって来ました。土休日は4両編成で区間急行からの変身列車になりますが、平日は2両編成の準急からの変身列車があります。
14時09分頃16011F2両編成の特急大阪阿部野橋行きがやって来ました。普通は毎時2本の運転のため、特急を利用しなければ不便というところまでは来てないです。
特急と急行の並びが特急と普通の並びに変わりました。
14時23分の6132F4両編成の普通橿原神宮前行きで橿原神宮前まで戻りました。
普通橿原神宮前行きは橿原神宮前からは区間急行になって大阪阿部野橋へと向かいます。区間急行は尺土まで各駅に停車します。
14時30分頃6134F4両編成の区間急行橿原神宮前行きが普通吉野行きに変身して入線してきました。
14時45分頃観光特急青の交響曲吉野行きがやって来ました。
この青の交響曲の出発を見送って橿原線～大阪線経由で撤収しました。
