↑今回の、鉄コレ連結器！
営団地下鉄、銀座線2000系です！
T車輌は通常トミックスのTNカプラーが使用できますが、M車輌は台車が連結器とぶつかってしまい使用できません。
ん～！でもTNカプラーを使って6両編成で走らせたい！
↑今回、車輌メンテ台、コスミック列車寝台CA-6を購入してみた！Nゲージ用です！
↑銀座線2000系の連結器、悩んだ結果KATOさんのカプラーを使うことにしました！このカプラーじゃなくても、似たようなKATOカプラーパーツでOKだと思います。
↑KATO カプラーを使用しても、やはり当たってしまう！
連結器を加工です。
左側が改造（削った）連結器
右側が無加工です！
↑上から見た、連結器！
↑付けました！床下の固定には、エコーモデルのビス！ナベM1×3mm長を使用しました。
↑M車輌（動力車輌）に取り付けましたが、干渉しないで取り付けることができました！
これで、6両編成で走行可能です！
連結器はKATO ですが、他の車輌と連結しない固定編成なのでこれでOKです！
↑どうでしょう！
↑で、車輌と車輌の間隔です！
めっちゃ狭い！カーブだいじょぶか？
大丈夫でした！
まあ、気になる方は、KATOさんから発売されている密連形＃2新性能電車用（長）品番11-730を使用してみてはいかがですか？
