シリーズ EUROって何やってんの

こんちは

　今日は秋らしく気持ちのいい一日だったなぁー。
　若い頃は真夏のギラギラ天気が好きでしたが
　最近は春と秋がいいですね。

　って言うか最近の夏の暑さは異常すぎでしょ＼(*｀∧´)／

さて、本日のお題は　YACオーバーホールのお話 第11話

COSWORTH製メタルは新たに表面処理が施されました。
このクランクメタルは、コーティング層を重ねることで、
フリクションと油膜切れ問題を同時に向上させてています。

この効果により油温を抑え使用オイルの劣化（酸化）を防ぎ
安定したエンジンライフを可能にします。

もちろん左が新品　右が今まで使ったメタルですね。



下の写真はグルーブメタル、ブロック側　
　上のシルバーがノーマル、下の黒っぽいやつがコーティング済みメタル。



おなじくプレーンメタルでキャップ側



このメタルで組み付けるとですね･･･（当然オイルクリアランス測定後で）
あ～ら不思議、フリクションの違いが手回しで実感できるんです！

これ、絶対パワーに差が出ますよー。

つづく