汽笛を聞きながら -7ページ目

夏祭り







今日は保育所の夏祭りでしたニコニコ

二人とも夏バテもなく元気ですアップ

今日は久しぶりに妻も帰ってきて

大喜び&大甘えの二人でしたべーっだ!

ママに会いにきた帰りです♪




せっかくだからいろんな経由を・・・ねニコニコ

これが何処か、お分かりですか?

こうちゃんの力作







『はやぶさ・こまち』の17両編成

赤い出っ張りはパンタグラフ

煙突みたいなのは「警笛」だそうです。

最近、ママのお見送りしながら一ノ関で

新幹線見学をしてくる機会が多くなってる

こうちゃんです

とりあえず




元気です

4月からの生活まとめて

4月は記事を更新できず仕舞いでした。


新しい生活もようやく慣れてきました。


自分自身の頑張りというよりも、義理の両親の協力の方が大きいです。


こうちゃん、りょうちゃん、相変わらず元気ですよグッド!


ママが茨城に行ったのは4月5日のこと。


私とこうちゃんも茨城まで行って、2泊アパートに泊めてもらい


7日に帰って来ました。


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こうちゃんは相変わらず、マイペースそのもの


おもいっきり鉄道を楽しんでる感じで、寂しさはみじんも見せません。



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土浦まで上野経由よりも、若干運賃が安くなる水戸線経由です。


そのかわり、乗り換えは増えます。

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私達が行った4月5日頃はちょうど桜が満開でした。



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土浦のイオンで鎧武ショーを見たりしてしばしのお別れまでの


ひと時を過ごしてきました。


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最後の日、近くのバス停までママが送ってくれました。


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この時のなんとも言えない様子は後ろから見ていて


胸に来るものがありました。


それにしても、この子は本当に強いです。


普段から、夜勤で夜いないことが多い夫婦ですから


案外慣れているのかもしれませんが。それにしても強い!


結局、バスに乗り込むまでこうちゃんは「寂しい」と言う事


もなく、一切泣くこともありませんでした。



それから今まで、こうちゃんは、ママが居ないとぐずったり


することは一切ないです。それは偉いのですが、本当に


大丈夫なんだろうか?と心配することもあります。






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りょうちゃんは、風邪ひくことも、今のところなく、


元気に保育所に通っています。


こちらも、ママが居ない事は分かっているようですが、


普段はばぁばと接することが多いため、ばぁちゃんっ子です


でも、Lineでビデオ通話をし、ママの顔が映ると、急に泣き出して


必死に画面のママに飛び込もうとするりょうちゃんです。



ここに来て、同じ兄弟でも、マイペース、おっとり型のこうちゃんとは


違い、繊細なりょうちゃんであることが、少しずつ見えてきましたよ。


今、りょうちゃんは、人見知りが激しく、私の実家や親戚宅に遊びに


行くと、玄関の前からずっと泣いて嫌がり、とうとう引き返すことも度々。


誰に似たのかなぁ。ママかなぁ?なんて話題になることも。



最近、「ママ、ばぁば、パパ」を少しずつ言えるようになってきて


人のおしゃべりシーンを再現するように真似たりします。


例えば、義弟が「お風呂どうぞ~」私;「は~い」のシーンを


「ごじょごじょじょ」
「あ~い」


みたいな感じでね。


言葉の理解も進んできて、「靴下もってきて」というとちゃんと


持って来たりします。



さて、いたずらの度合いもレベルアップ



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最近は、リビング奥のドアノブに手をかけて開けて脱走する


ことを覚えたため、ノブをこんな風に変えました。

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見事成功。


当面は大丈夫でしょう。




4月27日には、私の母を誘って三鉄に行ってきました。



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途中、BRTの専用道区間も初めて乗ったけど


期待以下でした。


何よりも、ストップ&ゴーが大きいのと、舗装が悪いのか


バスの性能か、乗り心地が良くない。


初めて酔いそうになった。


所詮バスはバスなんだなーと実感。

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その点、三鉄は良かったです。


運転士さんやアテンダントさんのサービスも良く、


運転士さんが帽子を貸してくれて記念撮影。


盛に到着後、車庫に戻る際に、運転士さんがこうちゃんに


向けて、手を振って汽笛を鳴らしてくれました。


高規格路線だから、下手なJRのローカル線よりも


新幹線並みに揺れが殆どない。


あんな素晴らしい高規格の線路が復活して良かったです。



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途中釜石駅でSLの連結作業を見学。


でも本人は早くイオンタウンに行きたかったみたい。




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この頃になると、週末になっても、私が仕事等で家でお留守番が


多かったこうちゃん。かなり、お出かけできないことでストレスが


たまっていたようで、この日は久々の外出でとっても喜んでいました。







さて、私はというと、忙しい中こんなことに行ってきました。

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以前、書いた新聞記事がご縁で、関係者からお誘いを受け


集会に参加させてもらい、集会後の意見交換会にも出席しました。




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私の寄稿も資料として全員に渡され、なんらかのお役に


たったのかなーと。


参加者250名以上の超満員で、関心の高さが伺えます。


というか、いままで「あくまで鉄道で」と一枚岩でやってきた


自治体と市民の連携ぶりには目を引くものがあります。




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山田線は、いまだ代行バスだから、登壇した、代表者3名の


不便さを訴える実情は、本当に深刻なことをあらためて


突きつけられた感じです。


山田線の流れを見ていると、BRTもいずれは地元のバス会社


に事業譲渡になる可能性が大だろうということ。


だから、「本数が鉄道の3倍で鉄道並の運賃でJRがやってくれるなら


BRTで十分」なんて考えは甘いということですね。


バス事業が譲渡されたら、BRTもただの路線バス。


県交通があんな破格の運賃でやれるわけもなく。


結局何んのメリットもないまま


日本の鉄道地図から「大船渡」も「陸前高田」もなくなる危機です。


山田線沿線の自治体の連携ぶりに大いに勉強になりました。


「鉄道なんかなくてもいい」と簡単に言ってはばからない、我々の


沿線の人々にも是非聞いてもらって、危機感を高めて欲しいところです。

BSフジ 「蘇れ!東北の鉄路2014」5月18日放送!
http://www.bsfuji.tv/top/pub/touhoku_tetsuro3.html


おれもあの会場でちょこっとインタビューされたけど、使われねーべな




最後に、先月のお気に入り画像


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登所前一コマ

私にとって楽しいひと時です。


あ!GWにママが帰ってきました。


たった4日間でしたが、りょうちゃんは終始ニコニコ甘えっぷり


こうちゃんも、ママとの外出を楽しんでいました。


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宇都宮駅にて。 烏山線の40系

国鉄標準色とタラコの組み合わせは偶然だったようです