GXPA16-8DATのサーキット走行が成功しました❗の巻2025年10月30日木曜日

浪花の金さんとセントラルサーキットに来ました🙋

先日コンピューターチューニングした、大阪府O様GXPA16-8DAT 2025モデルが、

セントラルサーキットを走るというので、

ロギングデータを所得する為に付いて来た訳です😃

セッティングや実走行確認は完璧でしたが、

サーキットで連続周回するのは、

色々なエラーが出る場合が有りますからね…🥹

実際に、O様自身が走られて、

1分28秒6でした😁

今日は20℃超えで暑い中、

今までより、2秒以上縮まりご満悦でした😁

O様曰く、

前車に引っ掛からなければ、27秒台に入れた…

との事。

オマケに、パトルシフトを使わずにATで走っての結果でした🙋

早々、ロギングデータ確認し、

全然問題無かったです🙆

その後、お仲間が交代で乗りまくり、

10何周しただろうか…

根をあげたのはブレーキだけでした😅

因みに、O様がセントラルへ通う際、足は絶対軟らかいのが良い…との事で、

BLITZの車高調整KITが装着されてました😃

単純に足をサーキット用に見直していくと、

どれ位タイムアップするのか？

興味深いですね😃

GXPA16ヤリスのコンピューターチューニング費用は、

フルノーマルだと220000円(税込)

パワーアップ、トルクアップは勿論、

スピードリミッターもカットされるし、

将来のステップアップにも通用するので、

是非フェニックスパワーでコンピューターチューニングをオススメ致します🙇

因みに、年明けの1月25日　日曜日に、

セントラルサーキットタイムアタックチャレンジが開催されますよ👌

当社も参加します🙋

お昼に京都店に戻りました😃

東京都S様R35は、車検準備始めました😃

沖縄県N様ST205は、パワーFCセッティングの為、フェリーで運ばれました🙋

東京都T様R35は、エンジンを降ろして、

分解を始めました🙋

強化エンジン組み立てとカム交換を行います🙆

これが、ポキッと折れて堕ちてたバンク1のインテークカムです😱

ワークスFL5は、運転席側をバケットシートに交換しました🙋

11月5日にセントラルサーキットで取材が有るからです🙋

京都府N様VABは、

レリーズフォーク、ベアリング、天狗の鼻を新品交換しました🙋

電車で福井に帰りました😃

夜は中学硬式野球チームの練習です🙋

2年生の新人戦が11月末に始まりますので、急いでチームを整備しなければなりません…😵