イーグルショップURAWAのぶろぐ

埼玉県さいたま市南区に在るグッドイヤーのタイヤショップです。
創業33年、国産から輸入車までタイヤ選びはお任せ下さい。
S2000をはじめとするHONDA車のチューニング&メンテナンスも得意としております。


テーマ:

新たなグッドイヤー雑貨が入荷しました(^ε^)





それはこちら↓

フタ付きのバケツです。


容量はアメリカンな5ガロン!(18.9L)

側面にガロン表示。

リッター表示もあります(o^-')b



お値段1ヶ¥3,240です。









イーグルショップURAWA
埼玉県さいたま市南区別所2-1-1
電話:048-861-7105
営業時間:10:00~19:00 定休日:水曜日


メール:info@eagleshop-urawa.co.jp
ホームページ:http://www.eagleshop-urawa.co.jp/
フェイスブック:https://www.facebook.com/EagleshopUrawa


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ベストカープラス

最近発売になった号です。


後半のメンテ系のページで当店を取り上げて頂きました(*^-^)b

チューニング系ではない雑誌に取り上げて頂けるのはとても稀な事。


ありがとうございます(^~^)










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電話:048-861-7105
営業時間:10:00~19:00 定休日:水曜日

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6月のまとめの続きです。



S2000typeS AP2-110

前後フェンダーの取付と足回りのセッティング作業。


男らしくホイールサイズ中心の作成です(o^-')b

フロントフェンダーはアミス製。リアはジェイズ製をチョイスして頂きました。

併せて車高調、キャンバージョイント、ロールセンターアジャスター等々の取付。


サイズ的にリアはともかくフロントはちょっと厳しめ。

リクエストに合わせて車高とアライメントを試行錯誤しながら仕上げさせて頂きました。

このあたりの「普通ではない」サイズは足回りのセッティングと併せてが必須ですね(^_^;)


ちなみにリアのオーバーフェンダーは前期用になっているので、後期に合うようにひと手間加えてあります。もちろん純正フェンダーはカット&溶接できちんと使えるフェンダーになっています。


特にリアからのアングルがワイド感あって力強い!イイですね(*^▽^*)










S2000 AP1-130

クラッチ交換作業。


クラッチトラブルで急遽、ご入庫して頂いた車両です。


バラしてみたら既に摩耗限界を超えた消耗(^_^;)

ここまで減ってしまうとフォーク位置もめいっぱいのところまできます。必然的にスレーブシリンダーが極端に押されて、結果、クラッチペダルを通しての動作も引っ掛かりがあるような感じになってしまいますね。


クラッチはSPOON製でディスク、カバー、レリーズベアリング、フラホと交換させて頂きました。




併せて異常が見つかったクラッチマスターと・・・


エンジンマウントも同時交換させて頂きました(^~^)






S2000typeS AP2-110

シートの交換作業。


腰が…という事でRECAROをチョイスして頂きました。

モデルはSR-7F。座面のサイドサポートが小さいタイプです。よって乗降性も上々です。

純正シートが経たってしまって…という場合には一番違和感なく交換できるRECAROですね(o^-')b





S2000 AP1-120

サスペンションブッシュの交換作業。



ブッシュ20ヶと各ボールジョイントのブーツ。



エンジン&ミッションマウント、デフマウントも交換させて頂きました。

距離&年式から考えますと良い状態でしたね!


併せて車高調取付を行い、車高&アライメントセッティングで仕上げさせて頂きました(^~^)





S2000 AP2-100

幌の交換作業。



社外製のクロス製。カラーは見ての通りのブルーをチョイスして頂きました(*^▽^*)





S2000 AP1-120

リアのロールセンターアジャスターとフロントキャンバージョイントの取付作業

取付後車高のリセッティングとアライメント調整で仕上げさせて頂きました。


元々かなり低車高のおクルマ…。相対的に効果も大きくなりますね(^~^)






皆さま毎度ありがとうございますm(_ _ )m








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S2000の作業まとめです。



久々のまとめです。

あっっっと言う間に7月になってしまいました。


実は5月からスタッフが1人減になった為、なかなかブログまで手が回らない状況だったりもします(^▽^;)スミマセン







S2000typeS AP2-110

タイヤの交換作業。



イーグルRSスポーツをおかわりして頂きました(^~^)






S2000 AP1-120

サスペンションの交換作業。


今回、車高調を新調との事でエナペタルのETSキットをチョイスして頂きました。

バネレートは前後8Kのミディアム仕様。狙った車高に合うようにちょっとSPLで作ってもらいました。


前後8Kという、数ある車高調の中ではちょっと低めのレート設定です。

私もこのぐらいのレートの車高調は久しぶり。

でも、動きが良いんですよね。レートが高くないので入力に対しての挙動は比較的ゆっくり。でも、ダンパーがしっかり効いていて収まりよく、しっかり感は抜群。

全長式ではないのが逆に絶妙なのかと。こういう方向性も良いねと再確認されられました。


無論、サーキット走行を視野にいれるともっと高いレートが欲しくなるとは思いますが、そろそろ硬めの足は卒業!という方は候補の一つに入れて良いと思います(o^-')b





S2000 AP2-100

タイヤ交換とアライメント調整作業。





S2000 AP1-110

幌の交換作業。




社外製でガラス化。

生地は純正と同等のタイプをチョイスして頂きました(^~^)






S2000 AP1-120

タイヤ&オイル交換作業。




オイルはK-TECHさんの5W-40。




タイヤはイーグルF1アシメトリック2をチョイスして頂きました(^~^)









S2000 AP2-100

エンジン&ミッションマウント交換作業。



以前の点検で切れている事は確認済みでした。外してみたら見事にパックリ状態( ̄□ ̄;)!!

純正品で交換させて頂きました。






S2000typeS AP2-110

サスペンションとタイヤ交換作業。


車高調はTEINのモノスポーツ。

タイヤはディレッツァZⅡスタースペック。

ホイールサイズが8J&9Jだったので、235&255をチョイスして頂きました(^~^)







皆さま毎度ありがとうございますm(_ _ )m










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お知らせです(^-^)/



タイヤのサマーセール、本日より開催します!!


全品当店通常価格の10%OFF

(処分特価品、限定特価品のみ除きます)


期間は8月9日(日)までです。




特にRSスポーツSスペックは通常でもかなりのおトク設定なので、ぐぐ~んとお安くなります。


もちろん、普通のエコタイヤからミニバン用タイヤもおトクになりますので、是非ともこの機会をご利用ください。

ご用命おまちしております(^~^)






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