イーグルショップURAWAのぶろぐ

埼玉県さいたま市南区に在るグッドイヤーのタイヤショップです。
創業33年、国産から輸入車までタイヤ選びはお任せ下さい。
S2000をはじめとするHONDA車のチューニング&メンテナンスも得意としております。


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こんにちは。

当店も本日にて今年の営業は無事終了致しました(^~^)



皆さま本年も誠にありがとうございました(_ _ )m


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今年一年を振り返って見ると、本当に数多くの皆さまにご利用いただき大変感謝感謝です(*^▽^*)

車いじりをする人口は年々減っていると言われるご時世ですが、こんなご時世でも多くの車好きの皆さまが来店していただき、一人の車好きとしてもとても嬉しい一年だったかと思います。




来年も微力ながら皆さまの車いじりをサポートできるように


スタッフ全員、頑張りますので宜しくお願い致します。





新年の営業は6日の木曜日からとなります。




イーグルショップURAWA

埼玉県さいたま市南区別所2-1-1

電話:048-861-7105

info@eagleshop-urawa.co.jp

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S2000の初期型に後期(AP1-130型以降)バンパーを取付する作業です




まずはバンパーを外します。

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すると画像をご覧のとおりですがバンパーを外してもナンバープレートは着いたままです。エスはナンバープレートの台座がボディより固定されており、なおかつ向きを変えられるように作られています。これはバンパー交換の際にも画像のようにナンバーを残して脱着を可能とする為の設計だと思われます。(違ってたらスンマセン)


何故ナンバーを残す必要があるのかと言うとリアのナンバープレートには封印があります。その為気軽にプレートの脱着ができない為です。バンパー脱着の度に封印を壊していたらキリがありませんからね・・・(;^_^A 非常に助かる作りです。


確かシルビアなんかも同じような設計だったと思います。もちろんナンバープレートを外さないとバンパーが外れない車種もありますが・・・(^ε^) 

そんな車種はどうするかって?ウデの良い修理屋さんに聞いてみましょう(`∀´)



話が脱線しました(・∀・)



初期型に後期バンパーの取付は難しい事はありません。ですがそのままそっくり交換という訳にはいきませんのでステーを作成します。


アルミ板から作ります。
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コの字型にしてブラックで塗装して完成です。



こちらは取付完了画です。

画像のとおり元々あるステーの足りない部分を補ってバンパーを固定します。
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サイドのフェンダーとの取付部も少々異なりますが小加工で問題ナシです。




こちらは取付完了画です。
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マフラーと合わせて交換しましたのでバッチリですね(*^▽^*)




Yさま毎度ありがとうございますm(_ _ )m




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こんにちは

今年もあと残すところ3日となりましたね(*^▽^*)


今日からお休みの方も多いかと思います。


今日はスタッドレスタイヤへの着け替え&組替え作業が集中して大忙しでした(@_@) やはり例年より暖かい為にスタッドレスへの替え時がずいぶん遅くなってしまったというところでしょうか(;´▽`A``



なお、当店の営業は明日30日までとなりますので宜しくお願いします。




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CR-Zのセンター出しマフラー&ガーニッシュの取付です。



商品はこちら↓

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ノブレッセさんのオールステンタイプのマフラーと専用リアガーニッシュ。



まずは組み上げる前にお客さまのご要望でマフラーの配管が通るところに耐熱シートを貼り付けていきます。

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元々の配管から変更になるセンター出しですので、耐熱シートで保護しておいた方が確実ですね。



耐熱シートを張り終えた後に耐熱ペイントでブラックアウトします。
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これはガーニッシュ装着後の見栄えを考慮して(^~^)


ガーニッシュ装着後はマフラー位置をアレコレ検討して・・・
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「アレコレ」中です↑




完成画です
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ガーニッシュはツヤあり黒というご要望でしたのでベルリナブラックで塗装。そしてノブレッセさんのデモカーにならってYACのLEDライトも装着してバッチリ完成です(^ε^)♪




Yさまありがとうございますm(_ _ )m




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タイヤの交換作業です。




交換するタイヤはこちらのランフラットタイヤ。
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「ブリヂストン」の「ポテンザRE050 RFT」です。




車両はこちらのBMW。

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タイヤサイズは225/45R17&255/40R17の組合せです。純正でこのRE050が装着されていましたので全く同様のタイヤでの交換となります(^~^)


BMWは他メーカーと比べてランフラットの装着率が高いです(シリーズ問わず)。ランフラットタイヤは選択肢があまりありませんので基本的には現状で装着されているものと同様の銘柄が良いです。もし銘柄を変更する場合はブリヂストンのラインナップが一番充実しているので今回と同様のポテンザ系がおすすめですね。


Wさまありがとうございます。




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足廻りの交換作業です。



車両はこちらのアコードワゴン、CF2です。
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アコードワゴンと言えばやはりこのモデルが代名詞ですね(*^▽^*)


大ブレイク当時、何台ローダウンスプリングに交換した事か・・・(;^_^A

(当時はまだワゴン用の車高調が無い時代でした・・・)



ちなみにこのルックスのアコードワゴンは型式が殆どCE1です。ですが、こちらの車両はDOHC VTEC搭載の為、型式はCF2です。

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青ヘッドのH22A(´∀`)



こちらは外したタナベの車高調です
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だいぶお疲れですね・・・



そしてこちらが新しい車高調です。
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TEINのBASIC WAGONをセレクトしていただきました。




Sさま毎度ありがとうございますm(_ _ )m





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タイプRユーロの取付作業です



取付けるのはこちらの↓パーツ

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スプーンさんのリジカラとクロスビームバーです。


リジカラはホント、車種を問わずにブレイク中ですね(^~^)




まずはきれいに覆われているアンダーカバーを外してからの作業開始です。
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こちらは装着完了画です。
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ビジュアル的にもしっかり感が伝わってきます(^ε^)

リジカラと同時装着なので大きな乗り味の変化が期待できますね('-^*)/




毎度ありがとうございますm(_ _ )m




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こんにちは


本日はクリスマス。そして今年最後の週末でもありますね(^ε^)


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今日も作業があれこれと・・・



幌の交換作業に・・
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こちらはオイルパンの交換とLSDの組み付け
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オイルパンは無限製のバッフル入りです。
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こちらのワイルドな車両は・・・
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幌の交換作業が仕上り済みです(o^-')b
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皆さま毎度ありがとうございますm(_ _ )m





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フィットのスロットル交換作業です



商品はこちら↓ ジェイズレーシングさんのビックスロットル。
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車両はこちらのGEフィット。
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「柿」色のオレンジがまぶしいMC後のRSです。しかもフル無限仕様で完璧な仕上がりです( ̄□ ̄;)

やっぱり無限仕様はイイですね~(*^▽^*)



O様ありがとうございますm(_ _ )m




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お客さまの委託販売品です。



品物はこちら↓の無限製マフラー。適合はS2000、AP1の100~120型用です
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しかしちょいと難ありです。



少しだけパイプが曲がっています。(目視ではわからないぐらいですが)

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画像の赤い線の部分、これが矢印方向に曲がっています。


曲がってて使えるの?

と聞こえてきそうですが、この現状の状態で装着&使用していた物です。

ただし、パイプが曲がっている為にそのまま装着すると出口位置がずれてしまいます。その為、少し工夫して取付してありました(^_^;)



お値段は難あり格安プライス¥20,000でお願いします。

売却済みです。ありがとうございましたm(_ _ )m



難あり格安品ですので、「出口はちゃんと合いますか?」的な質問はご遠慮くださいね~(^ε^)


また、毎度ですが委託品の為、お支払いは現金のみとなりますので宜しくお願い致しますm(_ _ )m



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