えぇーっと、今回はかなり真面目な音質向上施工レポートをしようと思いまして、車両はシビックタイプR
カーオーディオ施工レポートを押しのける様に、エロ系やパチンカス系の占有率が高い事で知られる当ブログでございますが、実は10回に1回くらいはカーオーディオオンリーの超真面目な話にせねば！と思っております
まずは車両について、シビックは22歳の時に山下公園でナンパした女の子に乗って腰を振った、、、ではなく、女の子が所有していた車で、運転させて貰ったらメチャクチャ速くて驚いたのが始まりで、マジで超素晴らしい車だと思うのですが
ホンダコネクト・ちんこまんこシステム（仮）のサウンドが余りにも極悪過ぎて、高音がシャカシャカうるさく低音がスカスカで、ラジカセみたいな音
このクソみたいな音を、躍動感があり低音がしっかり鳴るサウンドバランスにして欲しい！とのご相談を受け
具体的なサウンドイメージは、どんな感じですか？とお尋ねしたら、、、
んぇぇーっと、この画像が送られてまいりまして
ムッチリ感または昼下がりの近所のおばさん感、もしくは透明感やボリュームを出せば良いのかな？とお察しいたしますが、当店ご利用のお客様は、皆様こーいう画像や動画でサウンドの表現を要望される傾向があり、まことに便利な時代になったものでござ早漏
で車にはパイオニアのDEQ-2000AというDSPアンプと
WX010Aがネジ込んであり、量販店さんで取付したとの事ですが、調整はされていない様子でラジカセ偏差値68超
で、パイオニア・ちんこまんこコントローラー（仮）なるアプリで音質調整をしつつ
つーことで、まずはイキリ勃つビーチクを抑えるべく、純正ドアスピーカーを取り外し
ますが、一昔前と比べるとコストダウンが顕著で、マグネットが近所のおばさんの乳輪サイズ（仮）に縮小されております
ツイーターは定番のベトナム製ですが、ビーチクのギンギン具合（仮）は、このツイーターが原因ではなく、実はホンダちんこまんこシステム（仮）の影響でございまして
高音が良く鳴るツイーターに換えてしまうと、更にギンギンになり、乳首がシャツを突き破る場合もあり要注意でございます
で、ドアデッドニングはせずにスピーカーをMORELチンポウルトラギンギン物語（仮）に交換
コレでしっかり低音を出して、ビーチクのギンギンを抑える作戦でございますが、実はサブウーファーの低音より、こっちの低音の方が重要で
この当店オリジナル・令和最強カーボンファイバー製バッフルボードを使用すると、鉄板の拡張工事をしなくてもチンポウルトラギンギン物語を装着出来てしまい
シビックだけでなく、N-VANやフリードなどのホンダ車でも使用可能で、近年稀に見るヒット作品でございますが、このバッフルボードとホンダ車の相性ってどんな感じなのか、超分かりやすく説明いたしますと、、、
んんん〜っと、祭り＋デカパイのコンビネーションと同等クラス！と言えば大変分かりやすいでござ早漏
さてさて、禁断症状が出たため急いでパチ屋に行き、転生に着席したら254あべしでWIN出現
2度目の当たりも256のゾーンでHITし
中出しチャンスで善戦するも
シン様が強すぎて出玉を伸ばせず
この台、絶対高設定だよねーと思いつつ、2300ゲーム回してみましたが
高設定でありがちな、プラス域をモミモミ推移させて志半ばで終了いたしました
という感じで、高設定しかし出そうで出ない、というのは、精神的にも肉体的にもストレスが多いので、本日はパチ屋に行かず、、、
37歳バツイチ（サウスポー）の4545でスッキリしようと思います
あ、そういえば、シビックは無事に音質向上し、スッキリさせてからご返却しました