カーオーディオ東京｜アルファードルーフデッドニングで超快適空間～PHDアナログアンプのサウンド♪

ゴゴゴゴ…

雨＋強風の土曜日は愛機ソリオでお戯れ

ここ暫くの間、お戯れから遠ざかっておりましたが、最期のアナル丸見え、、、じゃなくて最期のアナログアンプことPHDを入手してしまったので、遊ばずには居られぬわ！という展開になりました

室内ではモスコニAS100.4との比較試聴を行い、アナルのシワの本数を数える試みをいたしまして

というのはマイケルジョーダンで、名機モスコニASとどの様な違いがあるのか超真面目に吟味いたしましたら

モスコニの様にパワフルでありながらも、パイオニアのピュアオーディオっぽさが加わった様な、いわゆるダイナミック＋高解像度な印象で

解像度が高いと車内で聴いた時にキツくなりがち、という懸念点もあるので、うまく低音を聴かせて全体を心地よい音に持って行く必要がありそうな、ギリギリの調整が必要になりそうな予感

この心地よい音を作る調整がどの程度ギリギリか、超わかりやすく表現いたしますと、、、

んんん～っと、ギリギリというか脱げてるし、完全にNGでしょ！でござ早漏

昭和のエロスを彷彿させる心地よさそうなプリプリ具合が最高でございます

で、車内で聴くとどの程度プリプリするのかを実験するべく、カロッツェリアXのRS-A99Xと差し替えてみる事にし、、

とりあえず4チャンネルのART-4085を1台、ド真ん中に突っ込んでみまして、何故右側が空いているのかというと、後日グレードアップでもう一台ぶち込みたいから！でございます

フロントスピーカーはMORELのセンサス63で、純粋にアンプだけ差し替えてカロッツェリアXとの比較を試みました

で暫くの間走行し、様々な曲を聴きまくってみましたら、、、

ううっ、、

はぅぅっ、、、

ゔっ！

えぇぇーっと、危うく昇天しそうになりまして　(*´Д`)ﾊｧﾊｧ　

機材のグレード的にはカロッツェリアXの方が上のハズですが、躍動感はPHDの方が遥かに上で、久々に「楽しいカーオーディオ」を聴いて大満足な結果になりました

ではA99Xの音はどーだったのかと言いますと、繊細で情報量は多いものの、音の線が細すぎて躍動感が全く無く、どんな曲をどれだけ聴いてもイケなかった！のでした

さぁさぁ、発射寸前で踏みとどまった所でアルファードのルーフデッドニングをレポート

この30後期はこれまでに、アルファード1台買えんじゃね？くらいのカスタマイズを施しており、ルーフデッドニングだけが未施工でした

で、ここ数年でゲリラ豪雨の頻度が増えて不快極まりない！

とのご相談でルーフデッドニングに挑戦しますが、今までルーフデッドニングだけ未施工だった理由はズバリ、作業が大変過ぎてヤリたく無かったから、でございました

で腹をくくってルーフを下すとこんな感じで、マジでオシッコMORELくらい超大変なので、良い子の皆さんはヤラ無い方が良いと思います

まずは制振材を20枚くらい敷き詰めて

運転席頭上はこんな感じ

その上から遮熱防音材を重ね貼りし防音効果を爆増させ

たので、ゲリラ豪雨でも大量潮吹きでも、何でもかかって来いや！的なアルファードに仕上がりました

で、おそらく夏くらいにはPHDを3台くらい積んで更にオーディオグレードアップしていると思います

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